防止车辆突然熄火。环卫垃圾车在经过涉水路段后，应连续几次制动器踏板，消除制动器蹄片上的湿气,使制动***良好。在下长坡之前，应换上低挡,利用发动机的牵引阻力控制车速，以脚制动为主，切不可空挡滑行。当使用手制动器作为辅助制动动作时，切不可将手制动器一拉到底， 正确的做法是拉、松相结合。停车时一定要拉紧手刹，特别是在坡道上停车时更要小心，不要因疏忽而造成事故。

国六8方压缩垃圾车车头

工作原理:

当压缩垃圾车填料斗装满垃圾后，刮板打开,滑板带动刮板一起向下移动， 插入垃圾中进行破碎和压缩，刮板向前回转，进

一步实垃圾， 刮板到位后随滑板向上移动，将垃圾压实并装填到垃圾箱中,然后回到起始位置。整个工作过程自动控制，在垃

圾连续不断的压填时，推铲在挤压力的作用下，克服背压逐步后退，实现垃圾双向压缩并均匀充满整个垃圾箱。

国六8方压缩垃圾车左侧

环卫洒水车可以说是为了我们的环境质量可以说是没有休息，那么环卫洒水车的轮胎***也是很重要的，那么大家知道环卫洒水车的轮胎应该怎么***吗?以下就请跟着环卫洒水车小编一起来了解一 下。

轮圈是环卫洒水车的一个重要部件，很多车辆的轮圈都存在着胎压不稳或胎压不稳严重受损的情况，- 般这种情况发生后要及时更换，轮胎的寿命大概是5年左右，像环卫洒

水车这种经常负重而且经常在路上工作,教育其他车辆的轮国更容易磨损，所以，到了使用年限，即使轮圈没有完全损坏也必须更换。

牵引总质量较大时衍生出的一种型号，作为系列产品，它们很难变形为前驱桥，使用受到一定限制。所以,综合起来看，两级减速桥一般都不是作为一个基础型驱动桥发展

起来的，而是作为一个特殊的考虑因素而衍生出来的。

二是中心单级减速驱动桥。中心单级减速驱动桥是驱动桥结构中简单的一种，它作为驱动桥的基本形式，在载重车上起主导作用。-般而言, 当主传动比小于6时，应尽可

能采用中心单级减速机。现有的中心单级减速机多采用双曲线螺旋伞齿轮，主动小齿轮多采用马背支撑，并有差速锁定装置供选择。