转向节主要加工表面和技术要求

转向节结构复杂，强度要求高，材料一般采用40Cr或者40MnB等合金结构钢，此材料经过调质处理和表面淬火处理后具有较高的综合机械性能。

支承轴颈部分：支承轴颈部分精度要求高的部位有四个外圆、两个端面、两处四角。与轮毂轴承相配合的两个支承轴颈对轴心线及端面，两支承轴颈对轴心线有同轴度要求，端面对轴心线有垂直度要求。

油封轴颈及端面，油封轴颈对轴心线有同轴度要求，其端面对轴心线有垂直度要求。油封轴颈表面容易磨损，要求表面硬度高。因此，在此区域要求中频淬火，淬硬深度为3~6mm，硬度为53~58HRC。

转向节作为汽车前桥缺之不可的关键零件，除了机械性能要求高、外形异型外，尺寸精度和位置精度亦有一定要求。由于汽车市场需求多样化的不确定性，要求生产系统具备在品种上能迅速而经济地由一种产品转为另一产品的能力，又要在产量上有一定的柔性。

日照市七星汽车部件有限公司主要产品为汽车转向节、汽车前轴、铰轴、工程机械配件、轴头、拐轴等6大系列200多个品种。

羊角也就是转向节，羊角安装在转向节上，一般只有前轮才有。转向节是车轮转向的铰链，一般呈叉形。上下两叉有安装主销的两个同轴孔，转向节轴颈用来安装车轮。当羊角出现问题时车辆会出现方向回位不良，前轮异常磨损、车轮轴承容易损坏，车身异响等情况出现。新闻上所谓的“断轴车”断的其实不是轴，而是羊角。羊角如果出现断裂车辆的轮子很有可能会直接掉落。

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转向节的工作原理是传递并承受汽车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。转向节又称“羊角”，是汽车转向桥中的重要零件之一，能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向。转向拉杆的调整方法如下：

1、从方向机左右的横拉杆处调，也就是说一边要收紧一边要松开，这样方向盘就会调正；

2、假如刚好方向盘差一个花键齿，也可以拆下方向盘来，转一个齿的角度就可以；

3、左右转向角度不一样，假如做过了四轮***，方向盘角度会差很小，从方向机左右拉杆来调整，不会对转向角产生大的影响。