转向节的功用以及结构特点

转向节（羊角）是汽车转向桥上的主要零件之一。转向节按装配位置可分为左、右转向节两种。左转向节的上、下耳部各有一分别用于安装转向节上臂和下臂的锥孔，而右转向节只在下耳有一个安装下臂的锥孔。转向节的功用是承受汽车前部载荷，支撑并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。在汽车行驶的状态下，它承受着多变的冲击载荷。

转向节是又称羊角，顾名思义是汽车转向的重要部件，能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向。

转向节的功用是传递并承受汽车前部载荷支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。在汽车行驶状态下它承受着多变的冲击载荷，因此要求其具有很高的强度。

转向节是车轮的铰链，一般呈叉形，上下两叉有安装主销的两个同轴孔，转向节轴颈用来安装车轮。装向节上销孔的两耳通过主销与前轴两端的拳形部分相连，使前轮可以绕主销偏转一定角度而使汽车转向。

对汽车转向节的***多是通过转向节上一侧设置的三个凸台结构，以及转向节上所形成的外圆周面及支架侧面结构来实现，在使用时先通过结构对转向节进行***，然后通过夹紧***装置对转向节的另一侧进行夹紧固定，进而实现对转向节的***夹紧，针对于采用上述***结构的转向节，因转向节上的***结构较多，结构复杂且不便于设计。此外，采用三个凸台结构在***时容易使得转向节产生应力变化，导致转向节的轴承孔的加工精度较低，影响轴承的使用寿命。