汽车修复以下几个方面： 

1.省時间，相对性于汽车4S店而言更放心，并且适用铝车身修复。 

2.修复的过程中不用钣金件，不损害原漆面。 

3.汽车凹陷修复后不形变。 

4.汽车凹陷修复技术性使车子原来的使用价值获得大限度的表现与保存。 

5.相比钣金件更为的划算。 不容置疑，针对车身表面发生的凹痕而言，根据无痕迹修复的方法来处理是一种较为便宜的方式，如同一开始所讲的那般，不伤车漆、维持原厂车漆，可能是这一部分顾客为在乎的，并且据商家表明，此项加工工艺一样适用铝车身修复，这种全是这类手法“有价值”的地区。

汽车无痕修复

针对车漆沒有损害的车体的确是的挑选，铁、铝材料的车子都能够修复。修复全过程全部都是手工制作，用时较为短。因沒有原材料成本费且实际操作工艺简易，因此价钱会非常低。关键是不可能毁坏原厂车漆，保存了车的使用价值，技术性好的技术员修复后的塌陷和车体无差，也不会危害车折旧。 凹痕无痕修复关键点便是：找的店面的技术员。

汽车修复轮毂刮伤修补的操作步骤 

1、查验伤痕，如沒有伤至轮毂里侧，可以简便地修复好，应用漆料封闭液，擦洗伤痕周边，除去脏污; 

2、划伤深的一部分难以除去脏污，这时可以用木签将它弄整洁; 

3、为了避免误将不相干的部位涂上漆料，仔细地将胶带纸贴在伤痕的周边; 

4、梳理好软笔尖，涂上装饰漆，漆干躁后稍稍收拢，涂得稍稍凸起一些; 

5、喷涂后，待干躁大约必须一周的時间。干躁后用耐水纸沾有肥皂液擦抹，使表面光滑;

 6、用耐水纸擦之后，用混和剂弄出明亮，随后再打打腊。

汽车修复部分凹痕方式 

汽车凹痕的性质剖析 汽车车体凹痕一般是车身表层的冲压加工金属产品遭受外力所生成的变形。这类变形按力学性质分成2种状况: 

(1)延展性形变: 这类形变对金属材料自身的力学性质并没有更改，当外力作用消退时，产品工件自身便会自主修复。 

(2)可塑性形变: 这类形变毁坏了金属材料自身的力学性质，外力作用消退时，借助本身工作能力没法返回原样，就要大家人为因素的修复。 很显著汽车车体的变形一般属于可塑性变形，要不然，也不用维修人员工作了。 检修时，融合叫陷案例开展剖析，掌握叫陷的发力点和受力的大小，方位，是检修取得成功的重要。而以降水平的不一样检修的方法也不一样。