汽车修复钣金修复

随着汽车的普及，平日里车辆间的磕磕蹭蹭在所难免。爱车受伤轻则补漆，略重一些的如凹凸不平、漆面划痕等，则需钣金喷漆才能修复。什么是钣金喷漆呢？打个比方，车体外壳被撞了个坑，就要通过钣金使之***原样，然后再通过喷涂油漆，使变形的汽车金属表面与其他完好的地方一样。一般来说，整个过程有四步，钣金校正、刮灰塑型、汽车喷漆、漆面处理。

汽车修复

汽车凹陷修复起源于上世纪四十年代德国，并于世纪初传入东北，汽车凹陷修复技术运用强磁、强粘合、光学杠杆等多种技术手段，通过对汽车凹陷部位进行逐点分解、微修、拉高、压平，在不动原车漆的情况下，对汽车凹陷部位进行复原施工。工具的作用力直接作用于车身凹陷漆面的背面钢板，从而不用***到汽车的油漆，从而达到了免喷漆的效果。

汽车修复免喷漆凹陷修复技术

免喷漆凹陷修复技术免喷漆凹陷修复技术可以在不伤害到车漆的情况下对汽车表面由于碰撞产生的凹坑进行修复，打破了以往板金修复后必须喷漆的落后技术，免喷漆凹陷修复技术是对由于外界因素而在车身表面所造成的各种坑、凹、陷进行修复，该技术是在不***原车漆的情况下，应用的系列工具和修复器，方便快捷地将车身凹陷***原状，而不是一般意义上的修补。

轮毂边缘出现缺口                                                                          

当汽车轮毂受到石块或其它坚硬物体猛烈撞击，会把轮毂边缘撞成缺口。缺口修复犇风采用铝合金轮毂修复棒，对缺口进行填充，在经过150度的高温烘烤，与轮毂完全融合，终身不会脱落，硬度可回复原厂件一样。

轮毂划痕刮擦

当汽车轮毂在马路边缘转动的时候就很容易将轮毂表面有划痕刮擦外缘损坏的情况，这是比较常见的一种轮毂损坏现场，面对这种情况，犇风采用双组份铝合金灰，这种材质属于金属材质，密度高，和原厂件材质完全吻合，而且高温，抗划痕，节能还环保。