锂电的发生，改变了大家的生活，被广泛运用于手机上、计算机，乃至取得成功打响了汽车电动式化的的浪潮。截止到今日，全世界锂电池的市场容量已达数百亿RMB。锂电推动新能源电动车增长大家都知道，现阶段新能源技术是中国汽车行业发展的关键。 中国新能源电动汽车产业链起源于21世际初，在2008年，新能源汽车在中国呈集结之势，
变成在我国“新能源汽车年间”。而在2018年车市寒冬年，依据中国汽车工业协会数据分析，新能源汽车产销各自进行127万台和125.6万辆，比上一年同期各自增长59.9%和61.7%；在2019年1-8月，新能源汽车产销分别进行79.9万台和79.3万辆，比同期相比各自增长31.6%和32.0%。

动力锂电池回收位置锂电正极材料关键分成锰酸锂（LMO）、磷酸铁锂（LFP）、钴酸锂电池（LCO）及其 NCA/NCM 三元正极材料。在其中，磷酸铁锂关键运用于新能源商用汽车及动力电池销售市场，NCA/NCM 三元正极材料综合性了镍、钴、铝（锰）三种原素的优势，兼具率能量相对密度、高里程数、高的优点，在新能源新能源客车、
电动车和气动工具充电电池销售市场具备广泛运用。2018 年，三元正极材料市场占有率已超出磷酸铁锂，在动力锂电池、交易锂电、储能锂电池中逐渐取代别的正极材料。

动力锂电池梯次利用动力锂电池回收位置

动力锂电池梯次利用，是指通过对汽车使用后的动力电池进行拆解、检测和分类后的二次使用。在新能源汽车大规模推广和应用之前，国内锂电池市场的消费需求主要集中在3C领域，而由于这些产品的锂电池容量相对较小，且成本也并不算高，因此在回收利用上并未得到足够的重视。随着新能源汽车的销量增长，


车用动力电池需求进一步凸显。中国汽车工业协会统计数据显示，今年前4月，国内新能源汽车销量达到10501辆，同比增长154%。在新能源汽车市场的高速增长空间下，动力电池的回收和再利用工作亟待提出解决方案。