20世纪80~90年代，方舱***得到长足发展，除美、英、法、德等***外，意大利、西班牙等***和地区都研发了类型各异、组成规模不同的方舱***系统。法军也将方舱***系统列入“模块化卫生团”，成为其制式装备。德国的“移动式***系统”是一种典型的“积木式”组合结构，可根据不同要求组成不同，全部***系统可组成19个和配套单元，可完成普通、五官科、***等多种救治任务。随着高新技术的发展，舱内水平也逐步提高，方舱系统中增加了CT方舱等单元，数字化程度也逐步提高


2020年3月3日，湖北省卫生健康会副主任涂远超在发布会上表示，湖北将有序推进秩序分区分级管理，分类分步实施。同时，了首批******来转为提供综合性的服务，后续也将根据疫情防控实际逐步缩减新冠收治的***，有序关停方舱***，分批分布逐步***正常秩序。 [23] 2022年3月12日，港珠澳大桥香港口岸人工岛方舱（简称：港珠澳大桥方舱）交付使用，香港特区政务司司长李家超等官员到达现场视察完工情况，并举行了项目交付仪式。这是***援建香港的第三个社区隔离及设施，它将进一步提升香港对新冠患者的收治能力。 [29] 2022年3月13日报道，吉林长春一方舱***13日开始投入使用，该方舱***占地1万5000平方米，分为4个展厅进行建设，总共1500个床位。 [30]

一些实施例中，气囊33可以是多曲气囊。例如，图3a中，气囊33是一个双曲气囊，中部设置有腰箍34。可见，气囊式的缓冲装置30效果好、成本低，可以在体积较大的方舱底部设置较多数量的缓冲装置30，降低方舱的成本和重量。

一些实施例中，气囊33可以是特殊设计的气囊。图3b为此实用新型实施例的一种缓冲装置30的示意图。图3b中，气囊33为一体成型的、形状为复数个侧壁截面为弧形的弹性圈35上下层叠构成的部件。这种形状的气囊具有良好的弹性，缓冲效果好。一个例子中，该气囊33的直径可以为15～50厘米，腔内储存压力0.2～0.8mpa，行程3-8厘米。

各实施例中，还可以采用其它形式的缓冲装置30，以上仅为举例。

一些实施例中，固定装置20通过关联装置连接到承载面。例如，当固定装置30为孔、环等时，关联装置可以是栓、链等。运输过程中路面颠簸时，舱体10与关联装置可能发生碰撞产生较强的震动。此时，复数个缓冲装置30中，可以有至少复数个di一缓冲装置30分别设置在靠近复数个固定装置20的位置处，用于减轻舱体10与关联装置碰撞时产生的震动。其中，靠近固定装置20的位置可以指，可见，通过在固定装置20附近设置缓冲装置30，可以减轻运输过程中路面颠簸时，舱体10与承载面连接位置处受到的震动，从而更好地保护舱中的yi疗设备。