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网络货运由封闭逐渐向开放化转型，这是与物流的开放相向并行的。网络货运平台的竞争已逐渐从货运匹配向车后市场转移。部分的网络货运平台也看到了这点，物流服务接近免费，甚至贴钱，靠其他的增值收入如***、***、管理、系统等去收费，但要注意，增值服务营收额只是个方向，目前条件还不具备。

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河北全自动管理控制系统厂家采用公司自主研发的***车辆一体控制器，结合***的RFID 卡读写技术、自动控制技术、传感技术及控制一体化技术，以计算机网络为平台，利用汽车通讯口、出入口智能控制器、自动道闸、主控电脑及发卡器等设备，对常规车辆出入、场内车位监控、车辆盗用等多项车辆管理功能，实现智能化控制，从而有效地解决社区、写字楼、停车场等车辆管理中普遍存在的各种弊病，地减少人员管理成本和偷盗事件发生、提高管理效率。

当司机将车辆开出车库时，布置在车库的无线路由节点和定向读卡器会检测到车内放置的电子标签的信号变化，从而判断车辆出库。此时车辆的出库信号传给系统中心，系统软件进行数据分析判断该车与出勤任务单信息是否一致：是否经申请批准的车辆，车辆与司机标签ID号是否匹配，出行时间是否一致等。如果有信息不一致，则系统会发出报警。如果信息无误，系统会在出勤记录中记录下车辆的出行时间、司机、***号等信息。这些记录日后可查询，并可作为车辆出勤证明等。

1、与财务系统信息集成

运销系统与集团ERP系统实现对接，实现订单量、发货量控制，减少赊欠情况的发生，提高集团盈利能力。

2、无人值守过磅，降低人力成本投入

通过无人值守计量，实现智能过磅管理，各矿计量人员由减少80%，年节约人力成本500多万元。

3、筒仓发货自动化，提升发货效率

运销系统与筒仓装车系统对接，实现筒仓通道排序，预装量数据传输，大幅提升筒仓装车效率。