精度高、光洁度好，热处理后钢管内外壁无氧化层，内壁清洁度好，钢管承受高压，冷弯不变形，扩口、压扁无裂缝，能作各种复杂变形及机械加工处理。钢管颜色：黑中带亮。

液压系统用钢管，汽车用钢管，广泛用于液压系统用钢管、注塑机用钢管、液压机用钢管、船用钢管、EVA发泡油压机械、精密油压裁断机用钢管、制鞋机械、液压设备、高压油管、液压油管、卡套接头、钢管接头、橡胶机械、锻压机械、压铸机械、工程机械、混泥土泵车用高压钢管、环卫车用、汽车行业、造船工业、金属加工、、柴油机、内燃机、空压机、建筑机械、农林机械等。

生产出的精密钢管是精密冷拔后的无缝管通过无氧回火处理消除表面和内部应力后再经过磷化防锈处理制成。产品尺寸精度高，延展性好，容易加工弯成各种需要的形状而管子截面不会缩小或变扁；管子表面精度高、经无氧回火处理后表面硬度适中易于卡套连接，内孔和表面经磷化防锈处理后无需酸洗除锈可直接安装。

产品的规格为外径（D）Φ4mm-76mm，壁厚（S）0.5mm-6.0mm，可根据客户要求订做。长度为定尺6米，交货状态为NBK（正火）、GBK（退火）、BKS（去应力退火）。采用主要材料为ST35、ST37.4（10＃）、ST45（20＃）ST55（35＃）、ST52（16Mn）等。光亮精密无缝钢管可根据客户要求做磷化处理、镀彩锌（黄锌）、白锌，长度6米以内。

液压系统中使用的钢管主要为不锈钢无缝管和普通无缝钢管，不锈钢无缝管虽然有着优越的机械性能，但由于价格昂贵，精度低，未能得到普遍使用。而普通无缝钢管虽然使用普遍，但其机械性能较差，精度较低，使用之前通常要经过一系列的焊接、试装、酸洗、碱洗、水洗、长时间串油、试漏，工序复杂、费时、费材不可靠，且始终未能清除管内残留物，成为整个液压系统随时发生故障的一大隐患。椐统计，液压系统中有70%的故障就是这一原因造成的。

液压钢管厂生产热情同样高涨，8月上旬粗钢日均产量为214.37万吨，旬环比上涨2.84%，粗钢产量再次回升至210万吨以上的相对高位。液压钢管产量的再度回升，将增加市场供应压力。较高的粗钢产量仍将是制约未来钢价的主要因素。对此，研究员持有同样的观点，她表示，今年南北方暴雨水灾频发，在雨季结束以后，大批的基础设施及安置工程将会启动，并在冬季来临前结束，因此9、10月份的需求是值得期待的。