珩磨管表层热处理工艺实际界定便是根据对铸铁件表层的加温、制冷，改变表面性能的金属材料热处理方法，表层热处理工艺的特点：

      1、强度

      高频率磁感应表层热处理工艺强度较高。

      2、耐磨性能

      珩磨管表层热处理工艺在干磨擦拖动磨坏标准下的耐磨性能及其疲惫磨坏抵抗力较高，它是因为其机构中奥氏体晶体细微、渗碳体弥漫度较高及其表层存有较髙压地应力的综合性结果。

      3、疲劳限度

      珩磨管表层热处理工艺可显着上升产品工件的疲劳限度。如40MnB钢生产制造的汽车半轴，原加工工艺为总体热处理，改成热处理+表层热处理工艺，使用寿命上升很多。此外，表层热处理工艺减少了部件的空缺敏感度。开展表层热处理工艺是为了越好的上升商品的特点。另外被被广为运用在每个领域，这全是两者之间特点紧密关联的。

      珩磨管工作不稳定的原因如下：

      1、管内有空气。空气压缩或膨胀会造成活塞滑移或爬行。解决方法是检查液压泵，设置排气装置，操作全行程往返数次排气。

      2、密封件质量与滑移或爬行有直接关系。O形密封圈在低压下使用时，与U形密封圈比较，由于面压较高、动静摩擦阻力之差较大，容易产生滑移或爬行；U型密封圈的面压随着压力的增加而增加，虽然密封效果也相应增强，但动静摩擦阻力之差也变大，内压增加，珩磨管影响橡胶弹性，由于唇缘的接触阻力增加，密封圈将会倾翻及唇缘伸长，也容易引起滑移或爬行，不让其倾翻可采用支承环来加以稳定。

      3、润滑不佳或管孔径加工差。因为活塞与缸筒、导轨与活塞杆等均有相对运动，如果润滑不佳或缸筒孔径差，就会加剧磨损。这样，活塞在缸筒内工作时，摩擦阻力会时大时小，产生滑移或爬行。

非常大不大的好多个光埋孔，同轴度在0或0mm之内。有一些不匀称的厚度，例如发动机曲轴，能够做到0.003mm的同轴度。指向孔(直徑在200mm内)，同轴度也做到0.005mm，要是没有芯轴或径向孔等，一样能够使平面度在0.01mm内。研磨比车削生产加工精度高，研磨支点坐落于被研磨孔外的沙轮片滚柱轴承易发生偏差，非常容易造成小圆孔生产加工，研磨比研磨精度差。珩磨一般只发展趋势被生产加工零件的造型设计精度，要发展趋势零件的位置精度，尽量采用对应的对策。若采用操作面板改善零件内螺纹与轴线的平面度，将该面板安装在四冲程臂上，将其調整到与机床主轴轴承转动竖直，使该零件靠在操作面板上进行生产加工。

涡流探伤可适用于取代打压试验。实验工作压力或涡流探伤较为样品规格应满足有关要求。钢的结构力学性能是确保珩磨管应用性能的主要指标值，这在于钢的成份和热处理工艺系统软件。在无缝管标准中，依据不一样的应用规定，要求了拉伸性能、强度和延展性，及其客户需要的高低温试验性能。

珩磨广泛运用于批量生产中加工汽缸孔、汽缸筒、气缸孔及各种各样炮管等。也能用在散件小大批量生产中。珩磨时无法明确平行度。与珩磨对比，珩磨具备降低职工精力，提高生产率，便于完成智能化等优势。