当液压系统长时间停止工作，非标油缸系统中的油液由于本身重量的作用和其他原因而流出，这时易使空气进入系统。如果非标液压油缸中有空气或在油液中混入空气，都会使珩磨管运动不平稳，因此一般液压系统在开始工作前都应使系统中的空气排出。

      为此，可在非标油缸的两端高部位（往往是空气聚集的地方）设置排气装置。排气装置有两种，一种是在非标油缸的高部位处开排气孔，并用管道连接排气阀进行排气；另一种是在非标油缸的高部位安放排气塞。两种排气装置都是在非标油缸排气时打开，排气完毕后关闭。排气阀需装在非标油缸油液空腔的高点，以便排出空气。

非常大不大的好多个光埋孔，同轴度在0或0mm之内。有一些不匀称的厚度，例如发动机曲轴，能够做到0.003mm的同轴度。指向孔(直徑在200mm内)，同轴度也做到0.005mm，要是没有芯轴或径向孔等，一样能够使平面度在0.01mm内。研磨比车削生产加工精度高，研磨支点坐落于被研磨孔外的沙轮片滚柱轴承易发生偏差，非常容易造成小圆孔生产加工，研磨比研磨精度差。珩磨一般只发展趋势被生产加工零件的造型设计精度，要发展趋势零件的位置精度，尽量采用对应的对策。若采用操作面板改善零件内螺纹与轴线的平面度，将该面板安装在四冲程臂上，将其調整到与机床主轴轴承转动竖直，使该零件靠在操作面板上进行生产加工。

为了更好地使珩磨管的生产些，大家采用了新的生产工艺流程，根据力研磨、自动化技术研磨的方法来生产制造。在其中自动化技术研磨又包含应用电力工程或是超音波的研磨方法来进行生产制造每日任务。好的生产工艺流程，针对生产效率的提升 是必定的，近些年，大家应用之上几类研磨方法来生产制造研磨管，得到 了非常大成果，针对内外圆内孔的研磨早已已不是难题，坚信在大家持续的勤奋中，一定能获得更强的加工工艺发展趋势。

珩磨管为做到工程图纸所规定的精度，选用珩磨加工是加工方式 中除掉容量少的一种加工方式 。在珩磨加工中，珩磨工具是以工件做为导向性来摘除工件不必要的容量而做到工件需要的精度。珩磨时，珩磨工具先珩工件中需到容量大的地区，随后慢慢珩至需除掉容量少的地区。珩磨管因为其他各加工加工工艺层面存在的问题，导致在加工全过程中会发生一些加工缺点。如：失圆、喇叭口期、波浪纹孔、规格小、腰鼓形、光洁度、镗刀纹、绞刀纹、七色彩虹状、孔偏及表面表面粗糙度等。