耐热输送带物理性能。执行《输送带具有橡胶或塑料覆盖层的普通用途织物芯输送带》标准，本标准采用标准ISO/FDIS14890-1999的草案。尼龙输送带的中间层帆布为尼龙帆布。尼龙（NN）输送带具有带薄、强度高、耐冲击、开槽性好、层间附着力强、柔韧性好、使用寿命长等特点。适用于中长距离，承载能力高。高速条件下的物料，广泛应用于矿山、煤矿、化工、冶金、建筑、港口等部门。

耐热输送带是由多层橡胶棉帆布（涤棉布）上下覆有耐高温或耐热橡胶、经高温硫化粘合在一起，适合输送240℃以下热焦碳、水泥、熔渣和热铸件等。 　1、规格同普通输送带。 2、产品执行HG2297-92 和 GB/T20021-2005标准。 3、耐热输送带可分为五种型号： Ⅰ型：可耐不大于100℃试验温度，*** 高短时运行温度150℃，代号T1。 Ⅱ型：可耐不大于125℃试验温度，***高短时运行温度170℃，代号T2。 Ⅲ型：可耐不大于150℃试验温度，*** 高短时运行温度200℃，代号T3。 Ⅳ型：可耐不大于175℃试验温度，***高短时运行温度400℃，代号T4。 Ⅴ型：可耐不大于240℃试验温度，***高短时运行温度600℃，代号T5。

在机尾输送带更换方法把需要更换的输送带吊装到输送带尾部，把新皮带附着到旧皮带上，利用皮带转动带动，把新皮带穿到输送机上。这种方法同样适用新旧皮带更换。在配重下面更换输送带方法把输送带更换到输送机配重铁下面，把新旧皮带接一起，利用滚筒转动更换皮带。这种方法比较省力，是我经常利用的一种方法，但缺点把新皮带接头接起来比较费力。还有一种方法可以把新皮带附着到旧皮带上进行更换。



一个时期：输送带初创发展时期。从19世纪后半叶-20世纪中叶，主体材料为天然橡胶和棉帆布。生产工艺采用多次贴合成型和平板分段硫化方式，在使用上，以多驱动方式衬以滑轮作为提高运输能力和长距运输的手段。b.第二个时期：1970s前后，输送带大发展时期，其特点是主体材料由天然橡胶和棉帆布大量改用合成橡胶、化纤帆布及钢丝绳。工艺上改用多层一次成型和平板式连续硫化的方式，在使用方面开始实现大运量、远距离运输，做到了功能化。