资源提供上的客观现状并没有刺激国内冷链行业提高集中度，因此资源及其运营的成本无底线，造成了整个冷库供给市场尚不能形成较为稳定的资源供给模式。

碎片化的冷库资源，由于设计***、使用年限和成本导向等问题，先天就存在库体本身的多成因节能障碍，而单体规模偏小、结构不合理是冷库基础性节能障碍的不可逆因素，这将给冷库使用者的运营带来不小麻烦，而直接导致运营不便及成本上升问题。于是当下的冷库供给市场正处于低端存量产品的消化期，而这一阶段必然是规模化、现代化冷库供应商的冬眠期。

公共化

依前所言，就目前国内冷链市场集中度低、业态粗放、展业规模偏小的特征，冷库的投建和使用必须符合当下需求的可变性、多变性和渐变性特点，又要兼顾规模化投放、通用性、组合性需求、承受能力等要求，这是 一道摆在冷库***者面前的难题。公共化，或许是解开这道难题的重要方法之一。公共化与通用化立足点不同，后者立足于需求对建筑形制与结构的关注，前者则更关注客户端的使用效率和成本优化。

    ******冷库主要是用于储藏在常温状态没法长期储放的******。一般在我国修建的******冷库分成2种，普遍的为冷藏性药业冷库，可是还有少数用于储藏特殊***的******冷库必须超低温冷库。 

    普遍商业***性******冷库温度一般都设计方案在＋1℃～＋10℃间依据所储藏******的类型可调整，而用于储藏特殊***的特种超低温的******冷库的温度就需要依据所储藏***的储藏温度规定设计制作了。 

    ******冷库和一般蔬菜水果冷库在冷库设计方案领域有较大的区别。因为******冷库所储藏的***不仅使用价值高并且采用的目标也不一样。因此在对******冷库设计方案安裝时和一般冷库也是有较大的区别。

如何正确选择的冷库门

3） 门框是冷库保温门的一大关键因素，它的好坏直接影响冷库门的保温效果。MTH标准做法是PVC型材（可外包其它材质）全包法，这样一方面增强了保温，另一方面也加强了门框和导轨的承重能力。低温环境下，侧门框保温的厚度应该超过100mm。门框应该尽量选用热的不良导体如PVC。

4） 在选择和设计的时候，我们应该考虑到门的开启方向，净门洞尺寸、门槛样式等，根据净门洞尺寸留足保温层厚度从而进一步算出土建预留门洞并根据一定尺寸做好预埋件。办法是冷库门厂家参与设计，这样可以避免后期诸多交叉问题和隐患。

5） 安全性能始终是我们在生产当中的头等大事，依照欧盟标准，冷库门必须有合格的逃生功能，即冷库门锁住后人在内部可以轻易打开逃生且不能需要额外的工具也不能产生其它的漏冷等问题，这点我们国产的锁往往会有冻住、逃生后产生漏冷的问题存在。关于电动系统至少存在两道安全防挤保护，这是我们国产系统大多不具备的。总之，我们在选择冷库门及其周边设施时，应该着重考虑以下几个方面的因素：温差决定厚度，进出的设备决定净门洞尺寸（一般每边应超过设备尺寸150~400mm ），必要的强度支持决定门框的形式，环境决定材质，工人操作的规范性决定必要的防撞措施，必须的安全逃生功能，尽量考虑的防夹、防撞功能，其它需要按照使用要求考虑的如风幕、回笼间、互锁、快速开关等。更多具体信息，