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润滑脂是一个胶体，在使用和储存中脂的结构将会受各种外界因素的影响而变化。在库房存储时，温度不宜高于35℃，包装容器应密封，不能漏入水分和外来杂质。当开桶取样品或产品后，不要在包装桶内留下孔洞状，应将取样品后的脂表面抹平，防止出现凹坑，否则基础油将被自然重力压挤而渗入取样留下的凹坑，而影响产品的质量。

大部份汽车基本上都选用通用的锂基润滑脂，因其有以下优点：良好的耐水性、防锈性、胶体稳定性和高低温性，基本适应了现代汽车高速度行驶的要求。使用寿命长，是钙基润滑脂和普通润滑脂使用周期的2-3倍，可达3万公里左右。降低能耗，可延长车辆的滑行距离，并可在-30℃低温环境下使用。通用性好，可适用于夏季又可适用于冬季，不仅简化了采购品种，降低了能耗，方便管理。供脂方式：加脂周期长、润滑脂稠度硬的用加油打；加脂周期短、润滑脂稠度稀的，且润滑点周边环境恶劣的用电动或气动供脂泵注入。

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在机械部位上使用润滑脂，润滑脂会形成一层薄薄的油膜，目的是为了防止金属与金属直接接触，还防止机械部位的摩擦与磨损，在机械转动的时候，添加些润滑脂能使机械部位保持润滑，减少摩擦，使用寿命变长。给机械部位使用润滑脂的时候也要注意用量，不能太多也不能太少，太多或太少都不能给机械部位带来很好的效果，所以，要掌握用量。总体来说，润滑脂给机械部位使用，目的就是使机械部位润滑，减少摩擦，增加使用寿命。