虽然防撞垫系统的经济效益和社会效益显著, 但我国高速公路上应用的却很少, 主要由于我国现在新建道路很多是实行一路一公司的管理, 我国高速公路很多是修建的, 因此, 高速公路的管理部门的一个很重要的任务是收费还贷, 由于防撞垫系统对于高速公路管理公司没有直接的经济效益, 又没有明确的***和技术***对防撞垫设置进行规定, 因此, 管理单位对增设防撞垫系统积极性不高, 所以建议***从制度和技术***上进行规定, 可以选择一些具有政治意义, 经济效益比较好的高速公路进行试点, 另外也要增进在这方面的研究。当然, 由于建设资金限制,是修建更多的路还是增进已有的公路的安全情况, 是一个更为复杂的问题。

防撞桶是通过吸收车辆碰撞能量使车辆安全停止, 并使车辆改变行驶方向避免乘员受到严害的设施 , 它的主要功能是降低事故严重度 , 另一方面也通过其表面颜色和图形符号起警告和诱导作用。

防撞桶的原理和分类

防撞桶种类很多 ,按照防撞原理,可分为动能原理和动量守恒原理两大类。动能原理防撞桶是通过设置在防撞物前的可***的或产生塑性变形的材料或结构, 通过缓冲或吸能从而吸收行驶车辆的动能, 这种结构需刚性支撑或阻挡, 使吸能材料或结构产生变形以减少对车辆的撞击力。另一种是按照动量守恒定律, 通过设置在防撞物体前的一些装砂、装水容器转移失控车辆的动量, 起到缓冲作用的结构。这种结构施工机动性强, 应用较为方便。

通常咱们主要把防撞桶放在高架路途主线车辆分流端处，还有即是互通式立交、和收费站端头的三角地带，以及桥墩的迎车面、中心分隔带混凝土阻隔设备的起始端部等处等当地，这些当地都是容易发作交通事故地址。在放置防撞桶的时分，咱们能够依据自个的需求重复放置，通常请求不超越3个，在放置防撞桶的时分，通常都防撞桶与障碍物之间的间隔为到2米之间。这么能够的表现防撞桶的作用。

防撞桶一般放在路口，装满了水或者松散的泥沙，再加上外观上的反光标识，一是起到提醒作用，二是即便有车辆不慎撞上去，也能起到缓冲作用，不至于让车遭受重创。

行业规定防撞桶内应放水或泥沙，《中华人民共和国交通行业标志》，该规定就防撞桶摆放的位置、质量提出了明确要求，规定了防撞桶要设置在公路的转弯、出入口、收费站等存在严重安全隐患的地方，防撞桶内应放水或泥沙，甚至对放哪种泥沙也有具体的要求。