适应性能

在承受各种气候环境试验后，橡胶减速垄应无变色、裂缝、剥落、翘曲等现象，其扯断伸长率和拉伸强度仍应符合3要求。

耐溶性能

橡胶减速垄经93号擦拭后，应无明显被溶解和***的痕迹。橡胶减速垄经0号柴油擦拭后，应无明显被溶解和***的痕迹。橡胶减速垄经SAE 5W-30润滑油擦拭后，应无明显被溶解和***的痕迹。

定义

橡胶减速带，材质为橡胶材料，外形为坡面，颜色往往黄黑相见，用膨胀螺丝固定到道路路口，是起到车辆减速作用的安全设施。

检测方法

模拟车轮碾压，观测橡胶减速带的破损情况，把橡胶减速带固定在平板上，打开马达，车轮转动，反复碾压橡胶减速带，来测试它的寿命。

圆形减速带

橡胶减速带的扩展应用，外加反光道钉以增加其夜间反光亮度。园盘状设计可以将受力有效的分解，增加其抗压能力。分开安装，中间空有间隔方便自行车通行，减少机动车的颠簸感。

我们都有过亲身体会，车速低时通过高减速带是很平稳的。那速度快时会对车子有损害吗，有的话，损害的是哪些部位呢？在这里可以告诉大家是有损害的，一般损害的是轮胎，毕竟轮胎是与高减速带直接接触的部件。打个比方，高速通过高减速带就好像在平坦的道路行驶时突然撞到一个石头一样，如果通过速度很高并且减速带也很高，在”双高”下就有可能伤害到轮毂。当次数过多时，轮胎变形到一定程度，方向盘就会有轻微抖动现象，时间长了对驾驶员是有生命威胁的。