小压路机行走无力有哪些原因？

      1、检查小压路机发动机与液压泵、液压马达与驱动轮的连接部件是否有机械故障;检查安装在前驱动马达上的旁通阀是否处于通路状态，若是，高低压油腔将相通。

2、检查小压路机制动系统。在发动机正常工作、电磁阀通电时，制动器是否能脱开，如不能脱开排名优化，应检查是否有机械故障，若没有，可采用拖动的方法，使制动器解除制动(逆时针转动手动泵手柄)，再做下面的检查。

3、检查小压路机行走液压系统主回路的高压压力和补油压力。在两个高压测压口各接60MPa的油压表手机应用开发，在补油压力测压口接4MPa的油压表并试机。在正常温度下(30~60℃)，补油压力约为26MPa，机器行走时不小于24MPa;当行走遇阻力时主回路的压力可达到38MPa，正常行走时不小于20MPa。如果两者均正常，说明故障在小压路机械方面。

小压路机⑦油型柴油型发动机的区别在哪里？

柴油机和机的重要区别是它们的燃料不同，所以燃料的物理特征多引起的点火体例也就不同，体现出来的热效应和经济性也有差别。

小压路机机启动时喷雾和空气混合后进入气缸，压缩至停止时由火花塞点燃。机的压缩比并不高，所以运行压力小，工作时的噪音也较小。因为其工作压力小，因此在制造上使用的都是轻质材料。体积小、重量轻、容易启动、运行平稳和转速快的特点。

小压路机柴油机启动时要先在气缸内压缩空气，使其温度敏捷上升，待温度超过其自燃点时往里喷入柴油，造成主柴油和空气混合柴油同时天然，所以柴油机启动是不用火花塞点火体系的。但是因为柴油的自燃点较高，又不受爆燃限定，所以柴油机的压缩比会很高。工作压力会很大，噪音也较大。柴油机在燃烧室内进行燃料混合气，将柴油高压喷入燃烧室，待压缩天然后边喷边燃烧。所以有可能造成燃料混合气的不均匀，在燃烧的工程中就会出现局部缺氧，在高温状况下因为缺氧导致燃料炭化而导致燃烧不充分，于是我们经常会看到柴油机会喷出浓浓的黑烟。

全液压小型压路机相比机械式压路机有哪些好处

1。小型液压压缩机支承道路、坝及斜压，性能全轮驱动，充分利用了压路机的全重，附着力大，爬坡度高。

2。保持土的压实过程，实现振动问题的完全解决，全液压振动滚筒对滚筒驱动轮的褶皱问题，车轮振动的振动，滚筒压实机的施工，两者都具有较高的压缩质量。

3。全液压振动压路机3台。小全轮驱动改善压缩，振动质量分布轮通常较大，因此压缩程度好。

4。一般来说，只有固定的机械驱动轮停止两个工作速度，液压驱动辊安装在每个连续变速器内，恒速、小振动辊液压驱动，它能保持全液压特性的全运行MA。操作上下变频泵，由于其重量轻、简洁，其运行性能较好。

压路机发动机无法启动竟然还跟季节有关系

一、空气滤清器和气门间隙

1、因为一些小型压路机工作环境恶劣，长时间积累在空气滤清器的污垢壅塞空气进入燃烧室，造成燃油在点燃时缺氧，从而无法正常启动。排除方法替换空气滤清器。　　2、气门间隙调节在发动机上十分紧张，间隙过小有可能造成漏气，功率降落，气门密封外观紧张烧环和积碳，甚至气门撞击活塞。间隙过大可使发动机进气不足，排气不净而功率降落，还使得配气机构零件撞击数增长，加快了磨损。时间长了可对小型压路机发动机形成不可逆的损害

二、润滑油老化和劣质燃料

1、小型压路机发动机内部润滑油使用时间过长老化，粘调度太大。尤其在冬季，润滑油杂质大造成发动机必要多次反复启动。碰到这种情况必要查看润滑油是否缺失，假如缺失，残余润滑油质量不佳必要替换新润滑油。

2、劣质柴油在冬季气温较低的情况下，油内杂质多到不到标准纯净度，导致油管出现固态石蜡供油体系壅塞。这种情况必要把燃油放掉(炎天留着用)，加入柴油。然后在小型压路机旁边生起一堆火把油管内部石蜡融化至可以启动，耗尽残余在供油管道的劣质燃油方可工作。