小型装载机系统在正式投入之前一般都要经过冲洗，冲洗的目的就是要清除残留在系统内的污染物、金属屑、纤维化合物、铁心等，在两小时工作中，即使没有完全损坏系统，也会引起一系列故障。所以应该按下列步骤来清洗系统油路：

　　1）用一种易干的清洁溶剂清洗油箱，再用经过过滤的空气清除溶剂残渣。

　　2）清洗系统全部管路，某些情况下需要把管路和接头进行浸渍。

　　3）在管路中装油滤，以保护阀的供油管路和压力管路。

　　4）在集流器上装一块冲洗板以代替精密阀，如电液伺服阀等。

　　5）检查所有管路尺寸是否合适，连接是否正确。

小型装载机动力换挡离合器损坏的原因，先来看离合器的活塞密封问题，如果出现这种问题大家可尝试试下下面这些方式：

      装载机行走或油温过高时,您需要确定离合器活塞密封不严或油压低,但传统的检测方法有时难以确定故障的原因,尤其是在没有电的情况下,检查密封圈的组装变速箱总成是更加困难。此时,气动阀可用于测试。

传输控制阀门(组装传输应在装货前控制阀),并依次传输油孔0.6 0.8 MPa的气体工厂,如果一个洞气体工厂,听到“”的和没有空气或空气进口计量泵、活塞与缸筒间的小节目和匹配良好密封的离合器;如果听到活塞摩擦夹紧块声音和空气大,然后离合器活塞与缸筒间的密封失效,应更换密封。选购小型装载机的妙招：就耗油量来说肯定是选择单缸比双缸低点，选购小型装载机肯定还要考虑到经济性，整车的结构耐用，那么接下来小编就选购装载机就简单提几点建议。

小型装载机在使用的时候需要进行维护的，那么维护的原则是什么呢？下面我们就来看看。

       1、液力传动油是变速箱正常工作的能量载体，在液力传动系统中，工作液体的压力、温度和流量都决定了变速器能否正常工作，因此在变速箱的日常维护工作中，要特别注意对液力传动油的检查和更换。

       2、按JB/Z194-83要求，并结合维修***实际，在进行维护时应遵循以下规定：

       (1)日常性***：检查油低壳油位；

       (2)50小时(或每周)：检查变速操纵手柄是否灵活有效；        (3)250小时(只在个250小时工作后才进行)：清洗变速箱油底壳及变速箱滤油器滤芯；

       (4)500小时：清洗油底壳过滤器，更换变速箱油液；

       (5)2000小时：对变速箱、变矩器解体检查检修。