多功能装载机配备世界品质的元部件

动力系统采用帕金斯III阶段发动机，提供的功率和扭矩，燃油，使用寿命长，噪音及排放达Tire III标准；

品牌工作泵直接连接在发动机输出飞轮上，避免了功率损失，从而保证了工作泵的稳定性和可靠性；

品牌行走马达，两个***的大扭矩行走马达分别驱动两侧轮子，使行走系统获得更加快速、有力的液压动力；

品牌主控阀、辅助阀和调速阀保障了各项操作反应的灵敏性，以及在狭小空间内作业时，工作装置的准确性和微动性能。

一台滑移装载机可配置多种属具，可进行铲装、搬运、破碎、挖掘、清扫、铣刨及除冰雪等多种作业。

临沂美联重工装载机的性能及选择。

    临沂美联重工装载机、机动性好、操作轻便为广大用户所认可，经营小型装载机主要用来铲、装、卸、运土和石料一类散状物料，也可以对岩石、硬土进行轻度铲掘作业。由于它具有作业速度快，机动性好，操作轻便等优点。

    美联重工载机机型的选择：主要依据作业场合和用途进行选择和确定。一般采石场和软基地作业，多用履带式装载机；载机传动型式的选择：一般选用液力机械传动。其中关键部件是变矩器形式的选择。目前我国生产的装载机多选用双涡轮、单级两相液力度矩器。 　　

如何选择自己理想的小型轮式装载机:

    我国小型轮式装载机行业的自主品牌通过十几年的发展，在跨国公司的强势品牌重重包围之下，走出了一条的自主发展的道路，并逐渐发展壮大。国内小型装载机市场营业额一直约占我国整个工程机械行业总营业额的半壁江山，行业的地位十分重要。在道路、特别是在高等级公路施工中，小型轮式装载机用于路基工程的填挖、沥青混合料和水泥混凝土料场的集料与装料等作业。同时国产装载机的产品以出色的优势，开始在国际上崭露头脚，呈现出好的发展势头。

    选用小型轮式装载机有许多要考虑的方面，比如机型的选择，动力的选择性，传动形式的选择等。除此之外，装在机的制动性能也是要考虑的一个方面，在选用装载机时，还要充分考虑装载机的制动性能，包括多个在制动、停车制动和紧急制动三种。制动器有蹄式、钳盘式和湿式多片式三种。小型轮式装载机的液压油箱隔板上应加装过滤网，以除去回油过滤器未滤去的杂质。制动器的驱动机构一般采用加力装置，其动力源有压缩空气，气顶油和液压式三种。目前常用的是气顶油制动系统，一般采用双回路制动系统，以提高行驶的安全性。

小型装载机传动形式：

①液力—机械传动，冲击振动小，传动件寿命长，操纵方便，车速与外载间可自动调节，一般在中大型装载机多采用；

②液力传动：可无级调速、操纵间便，但启动性较差，一般仅在小型装载机上采用；

③电力传动：无级调速、工作可靠、维修简单、费用较高，一般在大型装载机上采用。

小型装载机主要部件：

包括发动机，变矩器，变速箱，前、后驱动桥，车架地盘。

1. 发动机

2.变速箱

3..工作液压油路，液压油箱，工作泵，多路阀，举升油缸和翻斗油缸

4. 行走油路：变速箱油底壳油，行走泵，一路进变矩器一路进档位阀，变速箱离合器

5. 驱动：传动轴，主差速器，轮边减速器