送餐车是调理设备的一种，主要用于食品的输送与传递，在西式餐厅、宾馆、食堂、高铁、飞机等场所有着较为普遍的应用。与常规手推车不同，送餐车的负重量较大、较高，为确保其稳定性需要车体底盘具有较宽的跨度，然而这样会明显占据食堂通道，尤其对于就餐环境较为狭窄的环境而言，宽于车体的底盘还可能绊挂地面物体或人员足部，严重影响通过性。


一种双层送餐车，包括横撑，支柱，滑块，纵向柱，握把，转轴，脚轮，托架，弧形滑槽，其中，在横撑的前部和后部分别固定连接有支柱，在支柱的顶端固定连接有滑块，在横撑的前端固定连接有纵向柱，在纵向柱上固定连接有握把，横撑有两个，两个横撑相互交叉且通过转轴相互铰接，在横撑的底端设置有脚轮，在托架的底端前部和底端后部分别具有弧形滑槽，位于两个横撑前部的两个滑块嵌入至位于托架底端前部的弧形滑槽中，位于两个横撑后部的两个滑块嵌入至位于托架底端后部的弧形滑槽中。


暖碟台，包括柜体，柜体中间水平设置有暖碟托板，暖碟托板上设有呈阵列状的通孔，柜体内底部设有凹形槽，凹形槽和柜体内底部形成有空腔，凹型槽的内凹部和内凹部两边上表面均设有内通风孔，凹形槽的内凹部中设有与凹形槽相对应的呈倒凹形的带孔层板，带孔层板与凹形槽围绕形成热风通道；柜体一侧设有加热温控室，加热温控室包括电源开关和与该电源开关通过电路连接的热风风机，热风风机的出风口伸入到热风通道内。

发明内容此实用新型为了弥补现有技术的不足，提供了一种结构简单、实用方便、节能降耗、可保持食物色和味的可加热保温的售饭台。此实用新型是通过如下技术方案实现的一种可加热保温的售饭台，包括底座和设置于底座内的加热池，其特征是所述加热池内侧壁底部安装有若干电加热管，加热池底部开设有若干排水孔，底座顶端安装有若干支架。所述加热池侧壁底部安装有辅助电加热棒，辅助电加热棒位于靠近排水孔一侧侧壁。此实用新型的有益效果是在进行加热的同时，还可保证加热的食物不会出现变干、焦糊现象；结构简单、实用方便、节能降耗、保持了食物原有的色和味。以下结合附图对此实用新型作进一步的说明。附