润滑油脂的基本性能介绍

润滑油脂的基本性能

　（1）外观（色度）。

　　油品的颜色，往往可以反映其精制程度和稳定性，对于基础油来说，一般精制程度越高，其烃的氧化物和硫化物脱除的越干净，颜色也就越浅，但是，即使精制的条件相同，不同油源和基属的所生产的基础油，其颜色和透明度也可能是不相同的。

　　对于新的成品润滑油，由于添加剂的使用，颜色作为判断基础油精制程度高低的指标已失去了它原来的意义。

　　（2）密度。

　　密度是润滑油简单，常用的物理性能指标，润滑油的密度随其组成中含碳，氧，硫的数量的增加而增大，因而在同样粘度或同样相对分子质量的情况下，含芳烃多的，润滑油含胶质和沥青质多的润滑油密度大，含环烷烃多的居中，含烷烃多的小。

　　（3）粘度。

　　粘度反映油品的内摩擦力，是表示油品油性和流动性的一项指标，在未加任何功能添加剂的前提下，粘度越大，油膜强度越高，流动性越差。

如何处理润滑油里的沉淀物?

如何处理润滑油里的沉淀物？

1.设备体系中自身存在的杂质处理办法: 不同的设备，设有不同的光滑油体系，有的体系较大，有的体系较小。不管巨细油体系，一般主要由油箱、油泵、油冷器、滤油器等设备和阀门、管道及仪表等组成，经过管道与机器自身的各光滑点，轴瓦、轴承箱、曲轴箱的油孔、油槽相连接，构成一套较为杂乱的润滑油体系。

2.新设备的处理办法: 光滑油管路体系在装置时，必须坚持管内清洁干净，但这还不够，还应该对机组的光滑油体系进行油循环冲刷，假如油体系不洁净，管内有脏物，就会影响机组正常运转，甚至会烧坏轴瓦，所以经过油循环冲刷，为机组长期安稳运转提供保障。

3.长期运用设备的处理办法: 长期运用的设备中经常会有一些杂质发生，对此一般对设备用冲刷油进行冲刷，至到油中所含的杂质到达规则的目标，并且冲刷后的冲刷油应废弃或改做它用。假如要运用这些冲刷油，必须进行相应的油品剖析化验，清洁度到达必定规范后才能运用，并且要求在运用前和运用中加强过滤和切水切杂。

发动机(机油)同为润滑油

发动机（机油） 同为润滑油，发动机润滑油（简称机油）的润滑条件是苛刻的。

首先，发动机是一切动力的源泉，摩擦面上承受的负荷很大。 其次，摩擦面的温度高，润滑油粘度易下降，难形成油膜。 然后，高温高压的燃烧气体会通过间隙泄漏到曲轴箱，污染润滑油，加快氧化。 还有，工作温度差大，零件会热膨胀和热变形，油膜难以在变化的间隙内附着。 后，发动机有很多运动部件，一种润滑油要搞定所有的润滑条件。 所以，万万不可忽视机油的定期更换，依油质和环境的不同，更换周期一般为5000~15000km，依照车辆说明书即可（记住，说明书比4S店的说法更）。记得机油滤清器要一并更换哦！