润滑油里有气泡、泡沫的危害

润滑油里有气泡、泡沫的危害：

气泡和泡沫对润滑油和机器都有危害，气泡会加速润滑油的氧化变质速度，加速消耗添加剂，影响散热、不能形成完整的润滑油膜，对设备造成磨损。气泡在高压系统里还会造成局部高温，使油迅速变质。

对设备的危害：

空气易于压缩，润滑油里有气体，油膜厚度就会变薄甚至出现油膜，机械部件之间直接摩擦，造成磨损。

造成气蚀：气泡在压力作用下，对金属表面形成气蚀损坏。

影响机械操作：气泡会影响机械系统的稳定运行，例如液压系统会出现操作不稳、动作失控、阀芯上形成漆膜卡涩、腐蚀等问题。

选择润滑油的具体方法指导

　一般说，在中转速，中载荷和温度不太高的工况下，选用中粘度光滑油，在高载荷，低转速和温度较高的工况下，选用高粘度光滑油或增加极压抗磨剂的光滑油在低载荷，高转速和低温的工况下，选用低粘度光滑油，在宽高低温规模，轻载荷和高转速，以及有其它特殊要求的工况下，选用组成光滑油。

　工业光滑油的类别多，种类繁杂，技能功能各有特点，涉及的技能规模也广泛，而液压油是工业光滑油中用量多的大种类，试以此种类为例扼要阐明。在液压传动体系中，作为能量传递介质的液压油可传递功率，削减摩擦，隔断磨损外表，悬浮污染物，控制元件氧化，并具有冷却效果。

　　各种液压体系具有不同的种类结构和运用条件，为了满意各类体系的要求，液压油有必要具备必定的功能，例如，粘度，粘度指数，相对密度，抗磨性，低温性，酸值，闪点，光滑油氧化安定性，破乳化性，水解安定性，起泡性，空气开释性，剪切安定性，防锈性和过滤性，按GB11118.1-94液压油依据组成的用处分为下列种类，每一个种类又有不同的粘度等级。

　　液压油是由精制深度较高的中性基础油加入和防锈增加剂制成，用于一般的机床液压设备，以削减部件的磨损，降低温升，防止生锈。涂在需求光滑部分外表的油状液体，有削减摩擦，避免发热，防光滑油止机器磨损以及***用处等效果。

汽车润滑油挑选小建议

汽车润滑油挑选小建议：

　建议1：如果是新车可以参照制造商规定购买。假如汽车行驶10万公里，建议将粘度提高10,。比如说：原来使用5W-30，建议更换为5W-40。基于发动机正常的间隙磨损，需要高粘度来填充，有助于提高发动机的性能。

　　建议2：有关于驾驶习惯的问题？有些人喜欢急加速驾驶汽车，也就是所谓的"地板油门"。如果有这种习惯，那么选择高粘度机油是错误的，建议使用低一个等级粘度的机油。如果粘度过高，无法及时的润滑发动机，会造成磨损。使用低粘度机油会很大程度上避免这个问题。（此建议不适用于涡轮增压发动机）

　　建议3：同价位机油基本上基础性能都差不多，但是我想告诉大家的是，我们日常所遇到的积碳问题是普遍的，在选择机油时要选择偏向于清洁能力较强的机油。因为，发动机一旦产生积碳是相对麻烦的，不仅会影响性能，积碳太多时处理起来也是非常的麻烦。由于燃烧和摩擦，发动机会产生各种污渍。这种污垢称为“污泥”，如果堆积，会降低润滑性能并缩短发动机寿命。机油吸收了这些油泥并保护发动机免受污垢的侵害。知道油在使用时会变黑变脏，这证明油正在吸收污泥。

　　建议4：同样的全合成机油为什么价位差距很大。100-400元之间都可以买到全合成机油，但是实际上另有说法。全合成只是代表配方的标准，重要的是机油标准之间的差距。代码SA至SN之间其实是真正代表机油品质的，目前SN好，无论在哪方面对发动机都可以起到好的保护作用。

　　总结：购买机油好是结合自己的驾驶习惯，车辆的使用年限，以及正规的购买渠道来选择。

　工业润滑油应用范围很广，而且它的基础有的类型也比较多，比如说常见的就有纯矿物油，PAO聚ɑ稀烃合成油，聚醚合成油，苯油，可生物降解脂类油。虽然说类型比较多，但是在使用的是要是其中某一款作为工业润滑油时，它们之间是不能相互混合的。这一点是很重要的，也是大家在使用的时候必须要知道的事情。例如聚醚合成油和别的工业油混合之后，其性能就会显著下降的。所以说为了不影响它的效果，用户们在使用的时候千万不能混合在一起的。而且工业润滑油在不同的应用场合中，其添加剂也不一样。如果说你是在室外用的话要有适合当地的温度变化，就不能用室内密闭环境下的液压油。而且象重载齿轮油和成型油使用条件也不同，他们是可以在苛刻环境下使用，在成型油，通常是纯矿物油，不含添加剂。这些都是工业润滑油的一些基本信息。