润滑油混用不相容时可能出现的问题

润滑油混用不相容时可能出现的问题：

1.油膜强度受影响：磨损增加、温度升高、发热，震动或者发出响声。

2.破乳能力降低：润滑油原本有良好的破乳能力——接触到水也能迅速和水分离，但是混合后润滑油的破乳能力不行了，出现润滑油乳化现象。

3.颜色变化：在使用过程中，润滑油的颜色和透明度随着使用发生变化很正常。但是润滑油还没怎么用就出现了颜色变化，透明度降低，应该考虑是否引入了不相容的润滑油。

4.出现气泡问题：表现为，抗泡性降低，泡沫增加。

5.出现难溶物：絮状物、添加剂的析出、漆膜、油泥、沉淀物、油面下降后在视镜或者油池等地方留下污垢层、滤油器提前发生堵塞，这些都可能是润滑油不相容的副产物。

6.润滑油提前氧化：油氧化的症状有很多，包括酸值突增，黏度突然发生变化，同时伴有油泥、闻起来有酸腐味。

工业润滑油的黏度分类

1、动力黏度。工业上一般动力黏度单元用泊来表明。

　　2、运动黏度。在温度t℃时，运动黏度用象征γ表明，在国际单元制中，运动黏度单元为斯，即每秒平方米(m2/s)，实际测定中常用厘斯，(cst)表明厘斯的单元为每秒平方毫米。另外，运动黏度还可广泛用于测定喷气燃料油、柴油、润滑油等液体火油产品深色火油产品、应用后的润滑油、等的黏度。

　　3、条件黏度。指选用不同的特定黏度计所测得的以条件单元表明的黏度

恩氏黏度又名思格勒(Engler)黏度。是必然量的试样，在规则温度(如：50℃、80℃、100℃)下，从恩氏黏度计流出200毫升试样所需的光阴与蒸馏水在20℃流出相像体积所需求的光阴(秒)之比。温度to时，恩氏黏度用象征Et表明，恩氏黏度的单元为条件度。

与矿物油相比,合成润滑油有的优势

　与矿物油相比，合成润滑油有的优势如下：

　　1.低温性能好的合成油的冰点一般低于-40℃，双酯可在-60℃以下工作，草酸双酯可在-70℃下正常工作。

　　2.由于合成油分子结构整齐，蒸发损失小，热稳定性和氧化稳定性好，因此高温性能好，适合在高温下工作。例如，合成烃、酯油和硅油可分别在175~230℃、175~190℃和220~275℃下长时间工作。

　　3.良好的粘温特性大多数合成油的粘度指数都在145以上，低温时粘度不会太高，高温时粘度也不会太低。因此，它们可以适应较宽的温度范围。例如，硅油可以在-60~275℃下长时间工作。