润滑油添加剂作用机理

清净分散剂。

　　清净分散剂包括清净剂和分散剂两类，主要用于内燃机油（汽机油，柴机油，铁路内燃机车用油，二冲程汽机油和船用发动机油），其主要作用是使发动机内部保持清洁，使生成的不溶性物质呈胶体悬浮状态，美孚润滑油不致于进一步形成积碳，漆膜或油泥，具体说来，其作用可分为酸中和，增溶等。

酸中和作用：。

　　清净分散剂一般都有一定的碱性，有的甚至是高碱性，它可以中和润滑油氧化生成的有机酸和无机酸，阻止其进一步缩合，因而使漆膜减少，同时还可以防止这些酸性物质对发动机部件的腐蚀。

增溶作用：

　　清净分散剂都是一些表面活性剂，它能将本来在油中不能溶解的固体或液体物质增溶于由5-20个表面活性剂分子集合而成的胶束中心，在使用过程中，它将含有羟基，羰基，羧基的含氧化合物，含有硝基化合物，水分等，增溶到胶束中，形成胶体，防止进一步氧化与缩合，减少在发动机部件上***沉积物的形成与聚集。

润滑油可以混用吗?

润滑油可以混用吗? 不同类型油品混用 不同类型的油品是不可以混用的（例如液压油和齿轮油混用）。不同类型的油品，不论是基础油还是添加剂都不相同，混用后大概率可能会发生反应，对润滑油、抗磨等关键性能产生影响，严重的时候可能会产生大量的油泥、泡沫，导致设备润滑不良，出现异常磨损。（2）同类型不同品牌油品混用 由于各种原因，设备可能会更换润滑油牌号，在此时如果没有对润滑系统进行冲洗，就会出现新旧两种牌号的润滑油混用。同类型不同品牌的油品混用后，如果两个油的基础油和添加剂种类差异大，也会产生油泥、泡沫，不利于设备的润滑。

润滑油里有气泡的原因有哪些?

润滑油里有气泡的原因有哪些？

润滑油里混入的空气主要有三种：溶解在油里的空气（肉眼看不见），悬浮、滞留在油液内部不能释放的气泡，油面的泡沫。其中，对机器和润滑油危害大的是悬浮、滞留在油液内部的气泡。

泡沫会聚集、漂浮在油面，体积相对较大，如果出现泡沫，一般要提防油液内部往往已经有气泡形成。气泡悬浮、滞留在油液内部，体积较小，但是危害很大。气泡会引起油液浑浊，如果油液浑浊不清，可以取点油样，如果出现分层，那么润滑油的浑浊是水或者其它液体污染造成。如果静置一段时间，油样***清澈，则油里混入了气泡。