润滑油的基础知识有哪些

润滑油的基础知识。

　　一，密度与相对密度。

　　相对密度，是指物质在给定定温度正气密度与标准温度下标准物质的密度之比值对石油液体其标准物质是水。

　　二，粘。

　　液体流动时内磨擦力的量度叫粘度，粘度值随温度的升高降低大多数润滑油是根据粘度来分牌号的粘度一般有5种表示方式，即动力粘度运动粘度恩氏粘度雷氏粘度和赛氏粘度。

　　动力粘度：表示液体在定剪切应力下流动时内磨擦力的量度，其值为加于流动液体的剪切应力和剪切速率之比在我国法定计量单位中以帕秒（Pas）为单位，习惯用厘泊（Cp）为单位1cp=10-3Pas。

　　运动粘度：表示液体在重力作用下流动时内磨擦力的量度，其为相同温度下液体的动力粘度与其密度之比，在我国法定计量单位中以m2/s为单位习惯用厘斯（cst，1cst=1mm2/s。

润滑油混用不相容时可能出现的问题

润滑油混用不相容时可能出现的问题：

1.油膜强度受影响：磨损增加、温度升高、发热，震动或者发出响声。

2.破乳能力降低：润滑油原本有良好的破乳能力——接触到水也能迅速和水分离，但是混合后润滑油的破乳能力不行了，出现润滑油乳化现象。

3.颜色变化：在使用过程中，润滑油的颜色和透明度随着使用发生变化很正常。但是润滑油还没怎么用就出现了颜色变化，透明度降低，应该考虑是否引入了不相容的润滑油。

4.出现气泡问题：表现为，抗泡性降低，泡沫增加。

5.出现难溶物：絮状物、添加剂的析出、漆膜、油泥、沉淀物、油面下降后在视镜或者油池等地方留下污垢层、滤油器提前发生堵塞，这些都可能是润滑油不相容的副产物。

6.润滑油提前氧化：油氧化的症状有很多，包括酸值突增，黏度突然发生变化，同时伴有油泥、闻起来有酸腐味。

润滑油蜕变主要是氧化,氧化会生成酸性物质,酸值降低

润滑油蜕变主要是氧化，氧化会生成酸性物质，酸值降低。润滑油投入运用后，对酸值中止检测可以抵达两个目的：了解润滑油的功用、确定润滑油能否该换了。润滑油投入运用后，假设酸值比起新油时清楚添加，说明润滑油出现了成果。假设关于润滑油的功用没有狐疑，那麼应该改善润滑油的运用条件，稀有的是润滑油遭到污染、油温没有控制好。水分含量润滑油都怕水，润滑油本身具有吸湿性，会吸收空气中的水分，因此要留意密封，关于潮湿、容易接触水的环境，以及空气湿度大的地方，监测水分含量非常重要。润滑油有一定的油-水分别才干，油水分别才干好的润滑油能迅速分爲油、水层，分别开的水就可以排掉，但是润滑油本身也会吸收水分，而且可以承受的水分含量很有限，大批的水分就可以让润滑油功用打折扣，因此监测水分含量很重要。同时要做好防水、除水打工，尤其要以防爲主。

水分是指润滑油中含水量的百分数,通常用质量分数表示

水分是指润滑油中含水量的百分数，通常用质量分数表示。润滑油中水分的存在会***润滑油形成油膜，是润滑油使用效果变差，加速有机酸对机器的腐蚀，是油品容易产生油渣，总之，润滑油中水分越少越好。

机械杂质是指在润滑油中不溶于、乙醇、和苯等溶剂的沉淀物或胶体。这些杂质大多是沙石和铁屑，以及有添加剂带来的一些难溶于溶剂的有机金属盐。通常，润滑油基础油的有机杂质都控制在0.005%以下。

灰分是指在规定条件下，灼烧后剩下的不燃烧物质。灰分对不同的油品具有不同的概念，对于基础油或不添加剂的油品来说，灰分可用于鉴别油品的精制深度。

国外采用***盐灰分来代替灰分，其测试方法：在样品被灼烧后所剩残渣，加入少量处理，在京灼烧，使添加剂的金属元素化为***盐，大多用于发动机油等含金属盐类添加剂的润滑油的灰分鉴定。