普通机油与双燃料机油的区别

普通机油与双燃料机油的区别。

　　普通润滑油的技术国际条件要求润滑油的主要性能有粘度，粘温性，热氧化安定性，清洁分散性，抗腐蚀性，总碱值和总酸值，闪点和燃点等，这些性能的好坏，反映了润滑油的质量水平，和在燃烧产生的高温，会使普通机油表过快氧化，导致机油品质下降或机油失效，不利于对发动机的润滑剂保护。

　　在高温作用下，普通机油的高灰分添加剂极易在发动机部件表面生成坚硬沉积物。

　　普通机油无法解决由气体干涩引起的阀门磨损及关闭不严的问题燃气汽车尾气中含大量的硝化物，促使普通机油硝化，生成大量油泥，堵塞油路或生成漆膜等***物质，造成顿车，爆燃发动机异响，功率下降等反映。

　　润滑油双燃料发动机车根据其工作条件的特殊性，对润滑油的性能提出不同的，更高的要求：。

　　(1)较高温度下有更好的能力，抗硝化安定性能。

　　(2)具有抗高温，抗磨损，抗擦伤的良好性能，对难润滑部位有保护和更良好的润滑作用。

　　(3)为减少各种沉积物，避免生成油泥，保证油路畅通，要求润滑油有更强的清洁分散性能。

如何选择合的润滑油

润滑油选择时除了和车型有关外，更和环境温度，车况发动机状有关长期使用高粘废矿扬油的车，好是不要换成全合成油，新车要选择粘度较小的机油，从保证使用期内能够正常磨合。

　　润滑油使用过程中都会因油泥胶质的生成导致粘度增加，润滑油使用中有粘废下降的现象，则是因为选用了低粘度基础油，同时选择了较多的高分子聚合物提升粘度，在润滑油使用过程中，在长时间高温高压力作用下，导政高分子经类聚合物分子链断裂，从导致粘润滑油废下降，以，粘度的变化程度跟润滑油有的品质有关系。

润滑油选不对后果

随着齿轮传动不断向高速，重载，高低温和微型化方向发展，润滑选用不当引起的齿轮失效时有发生，因此在新的环境条件下，合理选择齿轮润滑油突显的越发的重要，齿轮油用于机械式变速器，驱动桥和转向器的齿轮，轴承等零部件的润滑。

　　由于汽车齿轮工作条件复杂，使用中如果不能正确选用齿轮润滑油经销公司齿轮油，就不能保障齿轮的正常润滑，手动档变速箱和驱动桥所用润滑油，统称“齿轮油”，其主要作用是在相互啮合的齿面间起润滑和冷却作用，减少摩擦，降低磨损，同时也有缓和冲击与振动，防止腐蚀生锈，以及清洗摩擦面尘粒与污染物的作用。

　　在重载，道路条件恶劣或齿轮机构有相当磨损量的条件下，应选择高一级别黏度牌号的齿轮油，在车辆各传动装置对齿轮油使用性能要求相差不大的情况下，可选用同一性能级别的齿轮油，不要误以为高黏度齿轮油的润滑性能好，使用黏度太高标号的齿轮油。

　　除去润滑油中沉淀杂质的有效措施。