润滑油作用

洗涤。

　　发动机工作中，会产生许多污物，如吸入空气中带来的砂土，灰尘，混合气燃烧后形成的积炭，润滑油氧化后生成的胶状物，机件间摩擦产生金属屑等等这些污物会附着在机件的摩擦表面上，如不清洗下来，就会加大机件的磨损，另外，大量的胶质会使活塞环粘结卡滞，导致发动机不能正常运转，因此，必须及时将这些润滑油污物清理，这个清洗过程是靠润滑油在机体内循环流动来完成的。

　　密封。

　　发动机的气缸与活塞活塞环与环槽以及气门与气门座间均存在一定间隙，这样能保证各运动副之间不会卡滞但这些间隙可成气缸密封不好，燃烧室漏气结果是降低气缸压力及发动机输出功率润滑油在这些间隙中形成的油膜，保证了气缸的密封性，保持气缸压力及发动机输出功率，并能阻止废气向下窜入曲轴箱。

　　防锈。

　　发动机在运转或存放时，大气润滑油，燃油中的水分以及燃烧产生的酸气体，会对机件造成腐蚀和锈，从而加大摩擦面的损坏润滑油在机件表面形成的油膜，可以避免机件与水及酸气体直接接触，防止产生腐蚀，锈。

　　在压缩行程结束时，混合气始燃烧，气缸压力急剧上升，这时，轴承间隙中的润滑油将缓和活塞，活塞销，连杆曲轴等机件受到的冲击载荷，使发动机平稳工作，并防止金属直接接触，减少磨损 。

润滑油的性能指标

润滑油的主要性能指标：粘度，粘度指数，密度和比重，倾点，闪点，抗乳化性，空气释放性，燃点，起泡性，氧化稳定性，中和值，腐蚀性，防锈性测试，倾点测试，铜板腐蚀测试，闪点测试，抗磨性和极压性测试。

　　1，粘度粘度是润滑油重要的单项性能指标，它是形成润滑膜的主要因素，从而决定了润滑油的承载能力，粘度可以分为运动粘度，动力粘度，恩氏粘度，雷氏粘度和赛氏粘度，其中，运动粘度是润滑油常用的粘度表示方式。

　　2，粘度指数粘度指数：是一个实验值，用来表示油品随温度变化的程度，液体的粘度会随着温度的升高而下降，粘度指数越高，则表示油品随温度的变化就越小。

　　3，润滑油密度和比重液体的密度通常是指在温度为15℃时，液体单位体积的质量（常用单位kg/m3），比重也叫作相对密度，是指液体在15℃下的密度与相同体积的水在同温度下密度的比值。

润滑油为何变混浊了

润滑油为何变混浊了。

　　1，润滑油里有水。

　　假如混入的水较少，油会变混浊，看起来发灰，有点相似灰***的太妃糖颜色，假如进水较多，润滑油会变为牛奶一样发白的乳浊液，遇上这种状况要马上查找水分来源。

　　2，添加剂溶解不完全。

　　润滑油里普通都有添加剂，有些状况下添加剂会发作析出，属于正常景象，例如高温下，某些油会存在这个成绩，但是这种状况形成的混浊应该只要少许的混浊，有些时分是很大批的沉淀，是析出的添加剂。

　　3，添加剂分解物。

　　在正常运用中，润滑油的添加剂也会发作分解，分解发生一些白色絮状的物质，既然是正常运用发生的，润滑油的这种变化应该是随着运用逐步发作的。

　　4，润滑油里有盐。

　　不一定就是指的，当然也包括，润滑油里混入盐之后，矿物质不会蒸发，留在油里，形成润滑油颜色发浑，变暗，光泽度变差，混入的浓度越大，对润滑油通明度外表的影响越大，使润滑油变混浊。