润滑油里有气泡的原因分析

润滑油里有气泡的原因：

1. 许多原因会引起润滑油里的气泡、泡沫增加，其中常见的是润滑油里进了水。当油里混入了水，油液的表面张力会降低，不能形成大的气泡漂浮到液面，而是碎裂成细小的气泡悬浮在油液内部。

2. 润滑油受到污染：油里混入其它液体、清洁剂、溶剂等物质。

3. 润滑油氧化：油发生氧化造成油液抗泡性降低，有些油在使用时间长了之后会出现泡沫增多的情况，常见的原因就是因为油氧化。

4. 添加剂耗尽：抗泡剂损耗也会造成气泡增加，应注意一点：抗泡剂加多了也会出现气泡问题。有的用户看见泡沫增多或者抗泡剂被消耗，会补加抗泡剂，抗泡剂加多了也会造成气泡问题。

5. ***：油管、密封件等部位漏气。

6. 油箱设计不良：油箱过小，没有加装过滤气泡的滤网、挡板，回油管和吸油管距离太近、油的流速较快来不及释放气泡。

7. 润滑油的黏度选择不当。

汽车润滑油该怎么选择?

汽车润滑油该怎么选择？

　 汽车机油如何选择，有些时候确实很难。因为有很多的机油制造商，每个制造商的机油添加剂配方都有所区别。我们日常所购买机油只看品牌、级别、粘度，但是只参考这些是远远不够的。因为，这其中还与驾驶习惯有很大的关系！

　　机油基础知识此处省略，直奔干货！

　　首先，检查原厂机油的粘度

　　当为您的汽车选择合适的机油时，首先要检查的是真正的机油粘度。这是因为，如果知道制造商的机油粘度，就可以知道选择机油的标准。作为普通油的粘度，紧凑型汽车的额定粘度为5W-20至5W-30，大排量车辆和运动型车辆的额定粘度通常为5W-40至10W-40。顺便说一下，环保汽车通常被为真正的低粘度机油，以降低发动机阻力并提高燃油效率。因此，在更换环保汽车的机油时，建议使用与相同的低粘度类型。

工业润滑油的一些知识点

　工业润滑油的作用：在大多数情况下，润滑油同时起到润滑和冷却的作用，它通过减少工具和工件之间的摩擦来起到润滑油的作用。对于各种场合使用的工业润滑油，常见的要求是化学稳定性、热稳定性、减摩性和抗负荷性(包括极压润滑油)。

1.润滑和降低润滑油的摩擦阻力。工业润滑油可以润滑发动机内的各种零件，并在两个表面之间形成油膜，以减少摩擦阻力，使运行更加平稳。

　　2.密封功能。工业润滑油必须能够在活塞环和气缸之间形成有效的密封，以防止蒸汽的泄漏和外部污染物的***。

　　3.冷却效果。运转时，零件之间的摩擦产生很大的热量或高温，润滑油的作用是冷却和降低发动机温度。

　　4.清洁。带走零件中的***杂质和未燃烧的不溶物，使这些污染物远离润滑表面，避免油泥的形成。

　　5.防腐功能。如果润滑油能提供一层油膜，使接触的零件完全分离，将减少零件接触和磨损的机会，避免金属表面的腐蚀。