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我国包装工业的迅猛发展引发出不少环境问题，全i面向环保产业进军可为包装工业赢来第二次大发展的机遇，企业及早下手，可望获得双重理想回报。

在目前包装废弃物日益增多，回收利用技术已经初步成熟，***提出固体废弃物向减量化、无害化、资源化方向处理的条件下，***参与包装废弃物循环再生不仅可行，而且还会促进包装工业的发展。

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实际上针织就是利用织针将纱线弯曲成圈并相互串套而形成织物的一种方法。针织面料和梭织面料的***i大区别是纱线在织物中的形态不同。针织以线圈的形式相互连接，不像梭织物中近似平行或垂直的纱线，当然针织***中也有衬经衬纬***带有平行或垂直的纱线，但它们都穿插在线圈中。构成针织物的基本结构单元为线圈，决定是否为针织物，只要看布的结构中是否有线圈。有些织物从外观上看像针织物，但没有线圈；但是从总体运作来看，高库存***意味着高额的现金流，高财务风险，和低效率的运作系统。相反地有些织物从外观上看似梭织物，而往往是由连续的线圈形成的针织物。大多数针织物仅凭外观就可以判断，但有些需仔细观察判断。

7月11日，中国汽车流通协会发布的汽车库存系数显示，今年6月，汽车经销商库存系数为1.75，同比上升13%，环比上升11%，库存水平维持高位并位于警戒线以上。2017年1-6月，各月库存系数均位于警戒线以上，上半年经销商经营压力加剧。　　

经销商库存指数反映了车市销量的持续低迷。2017年以来，汽车经销商库存系数一直处于高位。今年1-6月，库存系数分别为1.60、2.25、1.66、1.92、1.58及1.75。根据行业通行惯例，汽车库存系数在0.8至1.2之间为合理范围；库存系数大于1.5，反映库存达到警戒水平；如果每笔交易都要求买卖双方对上述手续、费用和风险，逐项洽谈，将消耗大量的时间和费用，并影响交易的达成。库存系数大于2.5，反映库存过高，经营和风险存在较大压力。