浙江恒达惠齿轮制造有限公司是已经集设计、制造、销售齿轮、精密齿轮制造为一体的企业。

恒达惠制造与您分享变速器的速比取决于一组齿轮的节圆直径和齿数，也便是自动齿轮与从动齿轮的转速比，如自动齿轮的齿数是26齿，与中心轴(副轴)前端常设啮合的从动齿轮的齿数是52齿，副轴后端连轴一挡自动齿轮的齿数是16齿，再与二轴(主轴、正轴)上的一、倒挡挂挡啮合的被动齿轮的齿数是56齿，这两对一组齿轮的传动比则是5.5：1，也便是所谓的一挡(头挡)，即发动机主轴旋转5.5转，闸箱后端的传动轴只转1转。二、三、四挡的传动比随各个被动齿轮的齿差而减小。设有高速挡(挡)的车辆，四挡是直接挡而五挡是挡。

恒达惠制造与您分享如何选择好的齿轮？

对于齿轮的选择，要选择质量方面有保证的。不然万一因为齿轮的问题出现了差错就要花费更多的人力和物力来解决，这时候就会浪费更多的资金了。正因为这样要在开始选择的时候选择到的。

齿轮市场上琳琅满目，如何选购成为了一个难题。个人觉得，在如此众多的产品中，要选择那些质量过硬，服务够的公司，这样在产品之后的使用中，我们消费者才会有保障，不会出现质量有问题，投诉无门的现象。当然这也只是我个人的观点，更多的还是要消费者擦亮双眼选购适合自己的产品。

恒达惠制造与您分享齿轮传动的使用要求有哪些？

1）运动精度

运动精度是指传递运动的准确性。保证新能源汽车主减齿轮传递运动的理论速比要安稳。为了保证新能源汽车主减齿轮传动的运动精度，应束缚齿轮一转中大转角过失△i∑。

2）作业平稳性精度

作业平稳性精度要求新能源汽车主减齿轮工作平稳，没有冲击、振动和噪声。要束缚一齿距角范围内转角过失的大值iR。

3）接触精度

接触精度要求新能源汽车主减齿轮在接触过程中，载荷散布要均匀，接触杰出，避免引起应力会集。对重载传动的齿轮，例如起重机、运输机中的齿轮，载荷散布要求均匀。

4）齿侧空地

在新能源汽车主减齿轮传动过程中，非接触面必定要有合理的空地。一方面为了贮存润滑油，一方面为了补偿新能源汽车主减齿轮的制作和变形过失，空地过小，甚至会构成齿轮安装上的困难。但侧隙也不宜过大，关于常常需求正回转的传动齿轮副，侧隙过大会引起换向冲击，发生空程。