浙江恒达惠齿轮制造有限公司是已经集设计、制造、销售齿轮、精密齿轮制造为一体的企业。

恒达惠制造与您分享齿轮热处理说明。

1、毛坯热处理

为了消除锻造及粗加工引起的残余应力、改善材料的可切削性和提高综合力学性能，在齿坯加工前后安排预先热处理正火或调质。

2、齿面热处理

为了提高齿面的硬度和耐磨性，齿形加工后，常进行高频感应加热淬火、渗碳淬火、碳氮共渗和渗氮等热处理工序。

齿轮加工中根据不同的目的，安排以上两种热处理工序。

恒达惠制造与您分享齿轮的4个使用要求分别如下

不同工作条件及用途的齿轮和齿轮副，对这4项要求的侧***有所差异。

1、传动平稳性精度

为了保证齿轮传动的低冲击振动、低噪音，要求产品在一转范围内，多次重复的瞬时传动比要小，一齿转角内的至大转角误差需限制在合适范围。

2、运动精度

运动精度即齿轮传递运动的准确性，要求产品在一周范围内，传动比的变化要小，至大转角误差需限制在合适范围。

3、齿轮副侧隙

为了保证补偿齿轮的制造和变形误差、贮存润滑油，要求齿轮副啮合时不工作的一侧齿面之间有合理的侧隙。

4、接触精度

接触精度即载荷分布的均匀性。为了使得齿轮有更高的承载能力，减少局部磨损，保障产品综合使用寿命，要求啮合齿面在齿宽和齿高方向上可以更的接触，使得齿面上的载荷均匀分布。

恒达惠制造与您分享齿轮啮合为什么会有间隙？

为了使锥齿轮正常工作，除了使轮齿齿面有良好的接触区外，还须使轮齿之间有合适的啮合间隙。这是因为轮齿的润滑以及轮齿能否灵活、无冲击、无噪音的啮合运转，全靠适当的间隙来保证。

如果间隙过小，不能在齿面之间形成一定厚度的油膜，使轮齿工作面的润滑和冷却变坏，工作中会发生噪音及热量，并加剧轮齿齿面的磨损和擦伤，甚至会导致轮齿卡死和折断；当间隙过大时，轮齿齿面会产生冲击负荷，***油膜，并在车速或负荷急剧变化时，出现冲击响声，同样也会加剧齿面的磨损，严重时，能使轮齿折断。

齿轮轮齿啮合间隙的大小，取决于轮齿端面模数和工作条件，端面模数愈大，工作条件愈恶劣，轮齿的啮合间隙应愈大。