浙江恒达惠齿轮制造有限公司主营汽车齿轮、变速箱齿轮、电机轴、精密齿轮为一体的企业。

变速箱齿轮图片与您分享齿轮的功用与结构特点   齿轮加工传动在现代机器和仪器中的应用极为广泛，其功用是按规定的速比传递运动和动力。    齿轮的结构由于使用要求不同而具有各种不同的形状，但从工艺角度可将齿轮看成是由齿圈和轮体两部分构成。按照齿圈上轮齿的分布形式，可分为直齿、斜齿、人字齿等；按照轮体的结构特点，齿轮大致分为盘形齿轮、套筒齿轮、轴齿轮、扇形齿轮和齿条等等，圆柱齿轮加工与工艺    在上述各种齿轮中，以盘形齿轮应用广。盘形齿轮的内孔多为精度较高的圆柱孔和花键孔。其轮缘具有一个或几个齿圈。单齿圈齿轮的结构工艺性好，可采用任何一种齿形加工方法加工轮齿；双联或三联等多齿圈齿轮(图9－1b、c)。当其轮缘间的轴向距离较小时，小齿圈齿形的加工方法的选择就受到限制，通常只能选用插齿。如果小齿圈精度要求高，需要精滚或磨齿加工，而轴向距离在设计上又不允许加大时，可将此多齿圈齿轮做成单齿圈齿轮的组合结构，以改善加工的工艺性。

变速箱齿轮图片与您分享剃齿剃齿也是根据螺旋齿轮啮合原理进行加工的，剃齿加工是自由啮合展成法。即工件与刀具之间无刚性的运动联系。剃齿刀本身是一个渐开线螺旋齿轮，在其齿面上从齿顶到齿根开有槽，以形成切削刃而进行切削。剃齿时，由于刀具和工件的轴线互相交叉，在齿面上沿其母线方向产生滑动速度分量（即切削运动），剃齿刀的切削刃就从轮齿表面上剃下很薄的一层金属。

为何斜齿轮比直齿轮难做？

（1）模具加工因素。直齿的模仁齿圈可以采用高精度的慢走丝线割，其线割的质量非常高，尤其是在表面粗糙度和切割精度上非常高；而斜齿由于螺旋角的存在，导致其模仁齿圈必须采用放电加工，放电就要有电极【铜公】，这个铜公通常是采用定制的滚刀加工出来的，按照现有的加工方式，斜齿铜公的放缩必须考虑两个因素：一是塑料自身的收缩，而是放电间隙。由于受塑料收缩难以量化和放电间隙的不准确性因素影响，所以制造的电极是有一定难度的。在用电极放电加工齿圈时，必须附加螺旋运动使电极按照螺旋运动加工出齿圈，这一运动的存在直接导致机床的精度将加入齿圈的加工精度中。换言之，齿圈的精度受火花机精度的影响。这些因素综合在一起决定了斜齿模仁的加工难度要高于直齿。

（2）注塑因素。直齿出模可以直接顶出，但是斜齿必须旋出。斜齿旋转出模时由于受力的因素，塑胶齿轮导致出模时受力较大，所以导致斜齿出模过程中有较大的变形。这些变形因素导致注塑出来的塑胶齿轮产品在齿形精度和径向跳动指标上要低于直齿。

变速箱齿轮图片与您分享带传动-齿轮传动串联式单流传动系统方案特点：1. 结构简单、初始费用低2. 带传动和开式齿轮传动，而且传动的承载能力也受带型和根数的限制适用于小功率、要求初始费用低的磨机齿轮传动-- 串联式单流传动系统方案特点1、、寿命长、外廓尺寸小2、初始费用较高 适用于中型磨机并联式汇流传动系统方案特点：1、因齿轮啮合时产生的切向力和径向力分别平衡而降低了磨筒轴承的载荷2、初始费用比2方案低适用于中型磨机。