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汽车齿轮工厂与您分享齿轮加工步骤方法轴齿精度主要和运动精度、平稳性精度、接触精度有关。滚齿加工中用控制公法线长度和齿圈径跳来保证运动精度,用控制齿形误差和基节偏差来保证工作平稳性精度,用控制齿向误差来保证接触精度。下面对滚齿加工中易出现的几种误差原因进行分析: 齿圈径向跳动误差(即几何偏心) 齿圈径向跳动是指在齿轮一转范围内,测头在齿槽内或轮齿上,与齿高中部双面接触,测头相对于轮齿轴线的大变动量。也是轮齿齿圈相对于轴中心线的偏心,这种偏心是由于在安装零件时,零件的两中心孔与工作台的回转中心安装不重合或偏差太大而引起。或因和孔制造不良,使***面接触不好造成偏心,所以齿圈径跳主要应从以上原因分析解决。
汽车齿轮工厂与您分享铣削深度应按齿厚尺寸来调整。 小模数齿轮一般可以一次就将齿形铣出,调整切削深度时,可先近妙龄于全齿高的切削深度试铣出儿条齿槽,测量一下齿厚尺寸,然后根据齿厚实 际尺寸再对切削深度作相应调整,直到齿厚尺寸达到图纸要求为止。对模数较大的齿轮,要 分粗,精两次铣削,精铣的切削深度可根据粗铣后的齿厚尺寸来进行调整,切削深度调整好 后,就可以开始正式铣削。当一个齿槽铣好后,就利用分度头进行一次分度,再铣下一个齿槽,直至铣完全部齿。
汽车齿轮工厂与您分享斜齿轮相对普通齿轮的优点:
(1)斜齿轮的啮合性好,传动平稳、噪声小。
(2)斜齿轮重合度大,降低了每对齿轮的载荷,提高了齿轮的承载能力。
(3)斜齿轮不产生根切的少齿数少。
斜齿轮(helical gear)不完全是螺旋齿轮,应该说,螺旋齿轮是两个斜齿轮的啮合方式,由它们在空间传递力的方向不同来区分。 普通的直齿轮沿齿宽同时进入啮合,因而产生冲击振动噪音,传动不平稳。 斜齿圆柱齿轮传动则优于直齿,且可凑紧中心距用于高速重载。 斜齿轮减速机是新颖减速传动装置。采用优化,模块组合体系***的设计理念,具有体积小、重量轻、传递转矩大、起动平稳、传动比分级精细,可根据用户要求进行任意连接和多种安装位置的选择。 斜齿轮的优缺点:1、因为啮合面由小-大-小,啮合平稳、冲击小,噪音小;2、大承载能?力,提高寿命和平稳性;3、小齿数少不易根切,体积小;4、但轴向推力大,人字?齿轮——无轴向推力,但制造麻烦.。
汽车齿轮工厂与您分享精密齿轮成型磨齿加工的热处理方法:表面淬火:表面淬火常用于中碳钢和中碳合金钢,如 45、 40Cr钢等。表面淬火后,齿面硬度一般为40~55HRC。特点是点蚀、抗胶合能力高。耐磨性好;由于齿心部分未淬硬,齿轮仍有足够的韧性,能承受不大的冲击载荷。渗碳淬火:渗碳淬火常用于低碳钢和低碳含金钢,如 20、 20Cr钢等。渗碳淬火后齿面硬度可达56~62HRC,而齿轮心部仍保持较高的韧性,轮齿的抗弯强度和齿面接触强度高,耐磨性较好,常用于受冲击载荷的重要齿轮传动。齿轮经渗碳淬火后,轮齿变形较大,应进行磨削加工。
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