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变速箱齿轮图与您分享减振和阻断措施

对齿轮传动系统在安装时应尽量避免机身与基础支撑及连接件之间发生共振，发生噪声。齿轮传动系统常常会发生一只或几只齿轮在某些速度范围内发生共振，除规划原因外，与安装时未经空试揪出共振方位。并采纳相应减振或阻断措施有直接关系。某些要求低传动噪声和振动的齿轮传动系统（如检测仪器），应选用高韧性，高阻尼的基础材料来减少噪声和振动的发生。

变速箱齿轮图与您分享齿轮加工术语。

轮齿（齿）──齿轮上的每一个用于啮合的凸起部分。一般说来，这些凸起部分呈辐射状摆放。配对齿轮上轮齿相互接触，导致齿轮的继续啮合运转。

齿槽──齿轮上两相邻轮齿之间的空间。

端面──在圆柱齿轮或圆柱蜗杆上垂直于齿轮或蜗杆轴线的平面。

法面──在齿轮上，法面指的是垂直于轮齿齿线的平面。

齿顶圆──齿顶端地点的圆。

齿根圆──槽底地点的圆。

基圆──构成渐开线的发作线在其上作纯滚动的圆。

分度圆──在端面内核算齿轮几何尺度的基准圆，对于直齿轮，在分度圆上模数和压力角均为标准值。

齿面──轮齿上坐落齿顶圆柱面和齿根圆柱面之间的侧表面。

齿廓──齿面被一曲面（对圆柱齿轮是平面）所截的截线。

齿线──齿面与分度圆柱面的交线。

端面齿距pt──相邻两齿同侧端面齿廓之间的分度圆弧长。

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变速箱齿轮图与您分享轿车齿轮油应具有合适的运动戮度，以确保构成较好的润滑情况。轿车齿轮多处于混合润滑和距离润滑情况，主要是油性剂的油膜和极压抗磨剂的反应膜起作用，然后减小磨损量，避免高负荷条件下的齿面擦伤和烧结关于齿轮油的润滑性和极压抗磨性，其计定目标除运动豁度外，还要通过四球极压试验机或台架试验来判定。运用四球法在四球极压试验机上进行判定润滑油承载才干的模仿试验，通过试验断定出李闰护丹油的股大无卡咬负荷、烧结负荷和概括磨损值等目标。在试验条件下使钢球不发生卡咬高负荷，即无卡咬负荷，它标明润滑油的油膜强度，在该负荷卜摩捺表面间能坚持无缺的油膜。在该试验条件下，使钢球发生烧结的低负荷，即烧结负荷，它标明润滑剂的区间作业才干。概括磨损值等于若干次校对负荷数学均匀值，它标明润滑油从低负荷至烧结负荷全部进程的均匀抗磨性能。