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减速机齿轮分类与您分享点蚀多呈现在靠接节线邻近的齿根表面上，这是因为轮齿在啮合过程中，当轮齿在接近节线处啮合时，相对滑动速度方向有改动，油膜不易构成。而且当轮齿在节线邻近啮合时，一起啮合齿数少橡胶射出成型机，关于直齿轮往往只需一对齿接触。因此，齿面接触应力也较大，故在节线邻近易发生点蚀。

减速机齿轮分类与您分享精度只是确保齿轮在工作过程中确保噪音的一部分还有一个关键因素，那就是齿面接触区的合理性标准型，接触区一般要求是沿齿长方向的百分之六十到七十，沿齿高方向（这儿指作业齿高）的百分之七十到七十五，一般沿齿长方向能够再轻载或无载的情况下到达百分之五十到六十，因为在重载情况下接触区会很快家长变宽到达理想效果，接触区的方位应中间略偏小端，而且凸凹面应背靠背，可允许在小轮上有略微的内对角，决不允许是外对角，但在大轮上是平行的铺在节线上上的橄榄形！

减速机齿轮分类与您分享跟着汽车齿轮技能的开展和运用要求的前进，对齿轮精度、强度、承载、噪音、轻量化及长寿命等功能方面的要求越来越高，而齿轮倒棱技能是前进齿轮传动平稳、下降齿轮噪音的重要工艺方法。

1、下降齿轮传动噪音

倒棱是沿齿廓与齿向方向的倒角，去除了尖角与毛刺，防止出产过程中的磕碰造成齿面凸起而影响啮合精度，发作噪音。

2、前进啮合精度，削减啮合冲击

齿顶倒棱防止了齿轮副啮合传动时，齿顶与齿根的干与，防止了啮合冲击。

3、削减热处理的应力会合

倒棱可有效地防止齿轮在热处理渗碳淬火中轮齿尖角处氧化脱碳，同时可防止和消除热处理渗碳淬火中齿轮的淬火裂纹或开裂的发作。

4、漂亮安全

倒棱不仅前进齿轮的漂亮度，而且齿轮出产过程与装配中防止划伤操作工。