浙江恒达惠齿轮制造有限公司设计、制造、销售汽车齿轮、变速箱齿轮、电机轴、精密齿轮为一体的企业。

汽车减速器齿轮与您分享满意材料的机械功能 材料的机械功能包括强度、硬度、塑性及耐性等，反映材料在运用过程中所表现出来的特性。齿轮在啮合时齿面接触处有接触应力，齿根部有大曲折应力，可能发生齿面或齿体强度失效。齿面各点都有相对滑动，会发生磨损。齿轮首要的失效方式有齿面点蚀、齿面胶合、齿面塑性变形和轮齿折断等。因此要求齿轮材料有高的曲折疲劳强度和接触疲劳强度，齿面要有满足的硬度和耐磨性，芯部要有必定的强度和耐性。

汽车减速器齿轮与您分享怎样查看判别新能源汽车主减齿轮响声：

1)怠速时，有纤细的“咯啦、咯啦”响声；中速时响声显着；高速时响声杂乱或消失；急加快时，响声有呈现，严峻时正时新能源汽车主减齿轮室盖有振荡。此状况阐明正时齿轮啮合空地过大。

2)大修或替换正时新能源汽车主减齿轮后，有“呜－”连续响声，转速越高，响声越大，急加快时，响声尤为显着，这阐明正时齿轮啮合空地过小。

3)怠速时能听到“哽、哽、哽”的有节奏的响声，并随转速升高而加大。此状况阐明正时新能源汽车主减齿轮啮合不均。

4)怠速时有节奏的、清楚的“吭、吭”金属撞击声，转速升高，响声加剧。此状况阐明正时新能源汽车主减齿轮单个齿损坏。

5)逐渐提高转速到某一转速时，遽然宣布较强而紊乱的“咯－”动态，急减速时也呈现相同的响声。但持续时间极短，而后***正常。此状况是正时齿轮固定螺母松动，凸轮轴齿轮窜动发响。

汽车减速器齿轮与您分享齿轮润滑方法边界润滑：

是在啮合齿面有油膜离隔，在啮合齿面间构成的油膜强度不够，活动性差，不足以坚持稳定的弹性流体润滑，主要靠润滑油添加剂在金属外表构成的一层化学反应膜和物理吸附膜来起到润滑作用。边界润滑状态下的齿轮承受的载荷、速度、温度和时刻的才干都极为有限，极易发生磨损，构成齿轮的作业失效。