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恒达惠执照与您分享齿面磨损

关于开式齿轮传动或含有不清洁的光滑油的闭式齿轮传动，由于啮合齿面间的相对滑动，使一些较硬的磨粒进入了冲突外表，然后使齿廓改变，侧隙加大，以至于齿轮过度减薄导致齿断。一般情况下，只有在光滑油中搀杂磨粒时，才会在运行中引起齿面磨粒磨损。

恒达惠制造与您分享齿轮的故障：

齿磨损：齿轮磨损的较好指示不是齿轮啮合频率，而是齿轮的固有频率。

齿轮负荷大：一般情况下负载高时，会出现齿轮的很高的啮合频率及其谐频。

齿轮啮合间隙：齿轮啮合有间隙时啮合频率周围会出现转轴的边频带。

齿轮偏心：会引起齿轮啮合频率和固有频率振动，同时会产生故障齿轮的边频带。

齿轮不对中：齿轮不对中时一般会产生齿轮啮频率的高次谐波，且一倍频幅值较低而二倍三倍较高。

齿轮断齿或大块剥落：此时会在该齿轮转速频率和固有频率处产生较高振动，这时时域上会有明显的冲击。

恒达惠制造与您分享汽车变速器自动齿轮轴是与离合器接合的，离合器处于接合状况时，自动齿轮轴与发动机同步滚动，转向也共同。自动齿轮与从动齿轮的转向是相反的，从动齿轮再啮合第三个齿轮滚动，这第三个齿轮的转向又与自动轮相同。主轴上的正牙槽与啮合套牙齿套合，它们的滚动方向是相同的。

恒达惠制造与您分享汽车齿轮的工作任务比机床齿轮要深重得多，因此在耐磨性、疲劳强度、心部强度和冲击韧性等方面的要求均比机床齿轮要高。

实践证明，汽车齿轮选用渗碳钢制作并经渗碳热处理后运用较为适宜。资料选择具有较高机械性能的20CrMnTi钢，其热处理技术条件如下：

齿面渗碳层深度：0. 8～1.3 mm；

齿面硬度为58～62 HRC，心部硬度为33～48 HRC。

(1)工艺道路

备料锻造→正火→机械加工→渗碳→淬火、低温回火→喷丸→校正花键孔→磨齿

(2)热处理工序的作用

正火主要是为了消除毛坯的内应力，下降硬度，以改善切削加工性，一同均匀安排，细化晶粒，为今后的热处理作安排上的准备。