此外，当塔吊悬挂上升时，弹簧臂的标准节被连接到接触表面，标准节被连接接触表面被按压，并且在相同的扭矩下，此时两侧螺栓的预紧力力量相等。当塔吊旋转时，改变塔吊臂，改变塔吊标准节接触面，并且螺栓上的力较大，特别是吊臂的方向朝相反方向，原来的标准节连接触点臂上的表面被拉动，螺栓的张力大大降低，并且当原始预紧力太大而超过正确值时，可能没有预紧力。这是标准节螺栓松动的另一个重要原因。

(4)幅度限位器  用来限制起重臂在俯仰时不超过极限位置的装置。当起重的俯仰到一定限度之前发出警报，当达到限***置时，则自动切断电源。

(5)行程限位器  ①小车行程限位器：设于小车变幅式起重臂的头部和根部，用来切断小车牵引机构的电路，防止小车越位。②大车行程限位器：用来防止起重机脱轨。

(6)夹轨钳  用来夹紧钢轨，防止起重机在大风情况下被风力吹动而行走造成塔机倾翻事故的装置。

(7)风速仪  自动记录风速，当超过六级风速以上时自动报警。

(8)钢丝绳防脱槽装置  主要用以防止钢丝绳在传动过程中，脱离滑轮槽而造成钢丝绳    (9)吊钩***  防止起吊钢丝绳由于角度过大或挂钩不妥时，造成起吊钢丝绳脱钩，吊物坠落事故的装置。

（7）要求总承包单位根据机械设备管理制度和维保协议，***安装单位、使用单位、维保单位和管理单位开展月度检查、日常检查和维护***工作，包括塔吊的基础、垂直度、附墙架等稳定装置，金属结构的连接情况，焊缝、连接螺栓、开口销、卸料平台及安全防护门等是否符合要求；每月不少于一次对力矩限制器、起重量限制器、变幅限位器、行走限位器、高度限位器等安全保护装置进行检查，确保其有效，严禁用限位装置代替操纵机构；收集检查和维护***记录，监督施工单位建立并完善安全技术档案。

（8）当吊物荷载达到额定荷载的 90% 时，应先将吊物吊离地面200 mm～500 mm，随后检查机械状况、制动性能、物件绑扎情况等，确认无误后方可起吊。对于有晃动的物件，必须拴拉溜绳将其稳固。钢丝绳与物件的夹角宜为45°～60°，且不得＜30°。吊索与吊物棱角之间应有防护措施，未采取防护措施的，不得起吊。钢丝绳严禁采用打结方式系结吊物。

八、吊钩或吊物带电

吊钩或吊物带电，此种情况在施工现场偶有发生，这种现象一般是塔机电气系统漏电所致，因为一旦塔机电气系统漏电，与之相关的漏电保护器会动作。造成摘钧人员触电主要有两种原因：一是电焊作业时电焊机地线(部分)不经意问与塔机结线搭在起，使塔机带电；一是塔机地线未做或做得不符合要求，塔机的电源电缆下端的保护零线未接，这样在塔机供电时保护零线会断，产生感应电压。