再者，220V发电机组活塞本应向上的一侧，在装配时因方向倒置使燃烧室形成倒置状态，虽不会影 响柴油机的起动，但220V发电机组机油的损耗会相当严重，每天油耗在0.5公斤左右。停220V发电机组，断开“X”和“XX”接线柱的电池供电，从头发起220V发电机组，此时发电机应能正常工作，若发现依然无电压，则可认为发电机组或***R存在疑问。

当冬季环境温度低时用蓄电池启动的柴油发电机组，220v发电机组启动很困难，可采增加蓄电池并联启动（目的是在电压不变的情况下，用增加蓄电池容量的方法对发电机组进行启动），但问题的关键是个别发电机组操作人员将两块蓄电池串联在一起，用增加电压的方法启动柴油发电机组。若电磁开关要求用24V直流电启动，而用高于24V电压的蓄电池组启动发电机组，就更易使电磁开关内部的活动触片与两个接线柱的静触头接触不良或烧结在一起。

220v发电机组的频率有一定适宜的范围，我们需要对其进行必要的频率调节。频率过低对于用电设备的影响是不利的。然而不少客户都不重视这个问题，随意调动发电机组的频率。不良影响之一：低频率运行时，发电机的通风量将减少，为了维持正常电压，要求增加励磁电流，使柴油发电机组顶子和转子的温升增加，为了不超越温升限额，不得不降低柴油发电机组所发电量。

　试验表明，220v发电机组柴油机的磨擦随着转速和负荷的增加而增加。因为负荷增加时，磨擦表面上的单位压力增加，热状况不良。当转速增加时，单位时间内磨擦的次数半加，而在同一功率下，转速增加比负荷增加时磨损要大。但过低的转速由于不能保证良好的液体润滑条件，同样使磨损增加。所以，对一定的柴油机来说，有一个适合的工作转速范围。此外，柴油机经常加速、减速、停车和起动等不稳定工作时，由于转速和负荷的频繁变化，柴油机润滑条件不良，热状态不稳定，磨损便大。