耐腐蚀性能

铝合金型材导体自身具备良好的抗腐蚀性能，铝合金型材导体的优良抗腐蚀性能源于铝型材原有的防腐蚀特性，其表层与气体触碰时，会马上生成一层薄厚约为2～4μm的高密度空气氧化膜，这层氧化膜十分高密度，尤其承受各种各样方式的浸蚀，因此具备承担极端自然环境的特性，在具体使用寿命上比铜缆增加10年以上。（现阶段中国应用铝合金电缆线的時间还不长，也就3~5年时间，因此从中国的事实上无法验证其具体使用寿命，只有参考美国的具体应用状况，就现阶段欧洲的使用时间40年看来，他的具体使用寿命是比铜缆更经久耐用）

铝合金型材抗震支架运用于一般工业建筑，铝材料重量较轻，美观，且耐腐蚀性、使用期限长，不可以运用于大中型光伏发电站，且与之反过来，钢抗震支架的优势更为显著，其性能平稳，承载力强，耐腐蚀性、美观性好，低成本，且安裝便捷，运用范围广。铝合金型材抗震支架运用于一般工业建筑，铝材料重量较轻，美观，且耐腐蚀性、使用期限长，不可以运用于大中型光伏发电站，且与之反过来，钢抗震支架的优势更为显著，其性能平稳，承载力强，耐腐蚀性、美观性好，低成本，且安裝便捷，运用范围广。

铝合金尾板重量轻，与铁、钢相比，铝原材料相对密度小，与钢尾板相比净重降低约60%，能缓解大货车的承重压力和耗能，符合我国节能降耗、大货车轻量化的发展前景！铝合金尾板重量轻，与铁、钢相比，铝原材料相对密度小，仅有钢材的1/3，与钢尾板相比净重降低约30%，能缓解大货车的承重压力和耗能，合乎车轻量化的发展前景。，更环境保护；除开绿色环保，铝合金还有着强度更高一些、抗腐蚀、可塑性能好、溶点低、有利于收购等优点。目前，汽车改装尾板是有效解决物流货运的重要途径。车辆尾板改造后，只需一个人就可以货物搬运，不但进一步提高了工作效能，并且劳动生产率低，可以充分运用车辆的是社会经济发展***率。

工业铝型材应用前景瞩目

工业铝型材应用前景瞩目

　　铝型材产销情况，从产能分布来看，2009年可生产铝型材的***和地区约95个，生产企业约2200余家，其中我国的产能占世界总产能的比重超过50%，位列。

　　随着经济增长及铝型材用途不断扩展，铝型材的消耗量由2001年约869万t增长至2009年约1550万t，年复合增长率约为7.5%。预计2012年，铝型材消费量将达约1669万t。

　　从地区来看，2001~2009年主要地区消费量呈现出不同走势，我国消费量比例迅速上升，而欧洲和北美洲呈现出下降趋势。截至2009年，我国消费量占消费量比达到47%，而欧洲、北美洲和日本分别仅占21%、8%、6%。我国已经发展为铝型材的消费大国。