材质
杨木类: 属阔叶树，材质疏松而软，耐用性差，适于制造承重要求不高的托盘。价格较低。
松木类: 属针叶树种，种类较多，适用性广。落叶松（黄花松）纹理粗实、木制硬、价格适中，是制造托盘常用材种之一。白松和红松纹理细致，色白，外观美丽，多用于制造精细包装物，价格较高。
硬杂木类: 属阔叶树种，木质硬度大。用于托盘制作的锯材以榆木、桦木、槐木、柳木等为常见。其纹理致密，木质硬而沉，承重性好。但少有大型材，价格适中。

熏蒸木托盘是现在使用的托盘。托盘是用于集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元负荷的货物和制品的水平平台装置。一般用木材、金属、纤维板制作，便于装卸、搬运单元物资和小数量的物资。

在合作叉车做周转的过程中，应注重托盘的额外载荷。一般来说，熏蒸木托盘的额外动载不超越2吨。有时分，熏蒸木托盘在码垛运用中，操作工人会为了进步工作效率，将码垛好的货品直接由底部的托盘挑取，这样之前的动载加倍了。实践证明，超载是下降托盘运用寿数的直接元凶巨恶。熏蒸木托盘在合作货架运用的时分，应注重托盘的额外货架载，禁止超载运用。尤其是在合作贯通式立体货架运用时，对托盘的跨度需求较高。必要时，需求依据运用情形，在托盘的底部添加钢管，来添加托盘的货架载。

我国的卡板以木卡板为主导，大约占90%左右，据称，一棵成材大树只能制6个标准卡板，特别是模压卡板和人造板卡板很有市场竞争力，它不仅价廉环保而且承托力强，对于出口企业来说，它优点还在于易通行——出口货物用这种卡板包装，卡板本身疫签证。

为了实现机械化、自动化，好的办法就是把货物规划为整齐划一的作业单元，而卡板恰恰是这个单元的佳载体，在物流系统中，要处理的对象绝大多数都是杂件，货物形状各异、大小不一，它便于叉车装卸搬运，从而大大提高作业效率，因而以木卡板为基础的货物单元是物流系统中的单元。

表面耐磨性能：是强化复合地板的一项重要指标，该性能直接影响到产品的使用寿命，因为该产品表层一旦***则无法修复，其使用价值也就随之丧失。表面耐磨性能用耐磨转数描述，耐磨转数越大，耐磨性能越好。

吸水厚度膨胀率：反映产品的耐水性能，此值越高，耐水性越差。木栈板耐水性差在潮湿环境下地板四周边若密封不严，即可能发生较明显的膨胀，引起尺寸变化；尺寸变化过大可能会引起地板发生拱起，影响地板的使用。