TPO易上色、可回收性质，使它逐渐取代***PVC材料在汽车中的使用，且聚合改质后R-TPO性能提升，有助于TPO材料拓展在车体结构上的应用。未来TPO应用将从汽车外装件逐渐延伸到内部构件，如气囊外壳、双向射出车门、彩色TPO等，使TPO在汽车市场上的规模持续扩大。欧美、日本汽车产业的复苏，中国、印度等新兴***对汽车需求增加，对汽车材料的新要求，以及TPO性能改良后在汽车上的新应用，都将增加TPO在汽车产业中使用的用量。

TPO的两大分类

按照合成的方式，将TPO分为聚合类及共混类两种。

(1).聚合类TPO

两种（或以上）聚合物单体，发生共聚合反应。生产的聚合物，部分链段发生结晶，部分保持柔顺性，使得材料具有刚性和弹性的链段，具有热塑性弹性体特性。如以上的POE就是典型的案例，另外EVA等也是。

(2).共混类TPO

是橡胶与聚烯烃通过物理共混的方式，合成出的一种烯烃类弹性体。常见的共混品种为PP/POE,PP/EPDM,PP/NBR,PVC/NBR等。其中，PP/EPDM之共混，除一般意义的共混外，还有动态硫化共混方式，后者在弹性体行业又称为TPV,Thermoplastic Vulcanizate，意思是热塑性动态硫化橡胶。TPV是特殊的一类TPO,也是成功和广泛应用的TPO,以至于有单独的名称TPV.

后备箱垫什么这个问题一直困扰车主们，不知道如何选择后备箱垫，又买错或是买到***。一个品牌的度都是代表大家对它的认可度，所以归根到底后备箱垫什么，因为市面上的后备箱垫有各种材质跟各种类型，比如PE,皮革，塑料,TPO环保防水耐磨材质等，对于这些大家都是眼花缭乱的，根本无从分辨。今天小编在此跟大家具体分析一下：

1.耐热方面：在夏天暴晒的情况下皮革、PE、塑料会产生大量的***化学气体，特别是甲醛的浓度是致***之一，早已超出安全带范围（>0.1MG/M3），皮革材料不抗热，如果受热后之后会易挥发有***体，PE材质微抗热，挥发气体较强烈，塑料材质不耐热，受热后挥发出化学物质的有***体，但是TPO材质耐得高温，不挥发有***体，如果拥有这样材质的后备箱垫，后备箱垫的牌子肯定好。

我国是热可塑弹性体主要生产国之一，TPE产业走向与变化趋势对我国TPE产业影响深远。TPE应用领域非常广泛，包括汽车工业、民生消费品、屋 顶建材、黏著剂、涂料和其他工业产品等，其中三成的TPE应用在汽车产业中，是TPE**主要的应用领域。

用于汽车产业的TPE中，以聚烯烃类(76%)为**宗；聚烯烃类TPE因具有低密度、可回收、耐腐蚀、易加工等性质，适用于汽车产业对新材料要求，使其成为**主要应用于汽车市场的TPE。聚烯烃类TPE因其单体间作用力大小的不同，可分为热塑性聚烯烃TPO和热塑性硫化橡胶TPV，两者各有其材料特性，用于不同的汽车部件中。

TPO由烯烃类硬链段与橡胶类软链段共混而成：烯烃类硬链可为聚乙烯(PE)或聚(PP)，橡胶类软链段则以二元乙丙橡胶(EPM)或三元乙丙橡胶(EPDM)为主。