TPO(trimethylbenzoyldiphenyl phosphine oxide)：中文名聚烯烃热塑性弹性体，是一种聚烯烃产品，在常温下成橡胶弹性，具有密度小、弯曲大、低温抗冲击性能高、易加工、可重复使用等特点。预测，这种产品在21世纪将在国内外汽车制造业中得到广泛应用。

聚烯烃热塑性弹性体（TPO颗粒-101）

聚烯烃热塑性弹性体（TPO-101）是以乙烯与辛烯共聚物同聚烯烃树脂经反应共混而成的热塑性弹性体。

一、TPO-101的性能

1、TPO-101 无臭、无味、***。

2、TPO-101化学稳定性良好，耐水、醛、无机酸、碱和低分子。

3、TPO-101的耐侯性能较好，长期使用在-20℃ — -50℃，能保持良好的柔软性和弹性。使用寿命可达15年以上。

TPO是如何生产出来的？

高分子材料及TPO。

所谓高分子材料，即组成材料的分子的分子量很大，通常都是链状或网状的分子结构的材料，而网状的分子结构更为稳定，且物理性能更好，所以我们常用的高分子卷材都是网状的分子结构。网状分子结构通常也都是由链状的分子交联形成的。比如热固化材料，通过在180°C以上的高温下，分子链通过硫原子的共价键交联，而形成网状结构。

因为它的交联是通过原子之间形成共价化学键形成的，所以交联稳定，不容易打开、断裂。因此这类材料无法用焊接进行搭接操作。而热塑性材料通过分子链的缠联，形成网状结构，就像无数条线紧紧缠在一起，穿梭织布一样。

当加热的时候，分子运动加快，分子链之间距离加大，原本不在一起的两部分同样的分子链很容易混在一起，待温度降下来后重新缠联在一起，也就是我们通常所说的热焊接

这种稳定剂能使热塑性聚烯烃（TPO）和增强塑料满足规定的提高燃油经济性和减少二氧化碳排放的要求。新规定下，汽车行业对这些材料的需求正逐渐增加，以满足日益严格的耐候性要求。这些***的稳定剂产品可在广泛的汽车应用中提高TPO性能，包括***杠、门板、座椅后盖、柱状模制件、门饰板、仪表板、头部和侧面碰撞区域、挡泥板和喇叭、尾灯外壳和整流罩等。