简单分析钢丝绳芯输送带的结构特点及用途钢丝绳芯输送带以钢丝绳为带芯，输用中能够使传动带具备优异的耐冲击性，抗拉强度大，输用伸展小。一切种类的输送带都是有其输用特性，但是一切种类的输送带也都是有其输用缺点。输送带输用于皮带输送机上。

是关键的运输安装原材料的预制构件，输用中定会发生损坏、刮伤、扯断等难题，我们就增加钢丝绳芯输送带的输用使用寿命为大家明确提出几个方面输用提议。输送带输用于皮带输送机上，输用输转中须与原材料触碰，须与皮带输送机触碰。

输送皮带开裂的关键缘故是因为受室内空间规格的限定,输送皮带的弯折频次多;连接头硫化橡胶时因为各种原因开展过2次之上的硫化橡胶。导料槽鄂板与胶带中间的空隙不适合,导致出现异常磨损,或空隙处置入脏东西,导致出现异常磨损或刮伤。导料槽处原材料水流量与输送皮带速率不一致,起伏大,加快胶面磨损。缓冲托辊毁坏,导致胶带的出现异常磨损或刮伤。胶带跑偏,也会导致胶带出现异常磨损。我厂在检验耐热输送带时,产生撕裂造成外界性态转变的检验,探测器便是运用耐高温胶带撕裂后***出去的原材料,开启过载保护器命令输送***机,尽管外界检验设备能够 避免 撕裂,但还不可以从源头上维护耐磨损输送带,我们要在具体应用时留意这些方面。

皮带输送机中所使用的减速机上的轴承由于减速机高速转动中可能会产生断轴故障，下面让我们一起来看看皮带输送机发生断轴的原因，以及断轴解决方案。

1、高速轴不同心电机轴与减速机高速轴不同心时会使减速机输入轴增加径向载荷，加大轴上的弯矩，长期运转会发生断轴现象。在安装与维修时应仔细调整其位置，保证两轴同心。在大多数的情况下电机轴不会发生断轴，这是因为电机轴的材料一般是45号钢，电机轴比较粗，应力集中情况要好一些，所以电机轴通常不会断裂。

2、双电机驱动情况下的断轴双电机驱动是在同一个驱动滚筒上装有两台减速机和两台电机。在减速机高速轴设计或选用余量较小时比较容易发生断轴现象。

3、减速机高速轴设计上强度不够这种情况一般发生在轴肩处，由于此处有过渡圆角，极易发生疲劳损坏，如圆角过小会使减速机在较短的时间内断轴。断轴后的断口通常比较平齐。发生这种情况应当更换减速机或修改减速机的设计。