在工矿企业运送领域,耐热输送带是普遍的商品,也是十分关键的构成部分,可是在具体应用中,有很多造成 胶带撕裂的缘故,大家采用一般白帆布带而不采用钢丝绳芯带或人造纤维带,导料槽设计方案要有利于块状原材料根据等,大部分输送机系统软件还应安置撕裂监测系统,当输送带产生撕裂时立即检验出,停止运营输送机能够 降低传输带的撕裂。耐热输送带是一种消耗品,是连续式输送机的一部分,围绕于输送机总长,不仅使用量大,并且价钱高,运输胶由左右遮盖胶、带芯构成。耐热输送带竖向撕裂缘故,震动冲击性造成标准件松脱和掉下来,导致落煤管鄂板、导料板等跌落,原材料内渗入脏东西,脏东西硬实,有菱角,落煤管阻塞挤死,缓冲托辊破损,缓冲托辊架导致刮伤,输送皮带比较严重方向跑偏后被声卡机架勾住。
介绍输送带掩盖胶面的损害原因:
1.导料槽衬板与胶带之间的空隙不合适,形成反常磨损,或空隙处嵌入***,形成反常磨损或划伤。
2.导料槽处物料流速与输送带速度不一致,落差大,加快胶面磨损。
3.托辊损坏,形成胶带的反常磨损或划伤。
4.作业,检修时焊渣烫坏,以及打扫器划伤等。
5.胶带打滑,也会形成胶带反常磨损。
皮带输送机中所使用的减速机上的轴承由于减速机高速转动中可能会产生断轴故障,下面让我们一起来看看皮带输送机发生断轴的原因,以及断轴解决方案。
1、高速轴不同心电机轴与减速机高速轴不同心时会使减速机输入轴增加径向载荷,加大轴上的弯矩,长期运转会发生断轴现象。在安装与维修时应仔细调整其位置,保证两轴同心。在大多数的情况下电机轴不会发生断轴,这是因为电机轴的材料一般是45号钢,电机轴比较粗,应力集中情况要好一些,所以电机轴通常不会断裂。
2、双电机驱动情况下的断轴双电机驱动是在同一个驱动滚筒上装有两台减速机和两台电机。在减速机高速轴设计或选用余量较小时比较容易发生断轴现象。
3、减速机高速轴设计上强度不够这种情况一般发生在轴肩处,由于此处有过渡圆角,极易发生疲劳损坏,如圆角过小会使减速机在较短的时间内断轴。断轴后的断口通常比较平齐。发生这种情况应当更换减速机或修改减速机的设计。
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