运送带上头不跑偏而下边跑偏啥子引动的？

运送带上下两边是相互影响又相互***的。一般工作情况，下托辊平行度、辊筒水准度不可均会引动运送带下侧跑偏。下侧跑偏，而上侧正常这种工作情况基本上是由于完全打扫设备欠好、下托辊粘有物料、配重的辊筒不公平行、或配重支架偏斜、下托辊相互不公平行所致，具体工作情况要根据实际工作情况来调试。一般的讲，下侧跑偏是能够匡正的，能够通过改进完全打扫设备工作情况、打扫净尽辊筒、托辊上粘有的物料、调试下侧平托辊、下侧V型托辊、或装置下侧调心托辊来到达纠偏的目标。

输送带的选型

选择合适的输送带品种规格可以延长输送带的使用寿命，保证生产的持续稳定，降低生产成本和维护费用。

选择输送带时（包括替换带）必须考虑以下几个方面的问题：

a.所运物料的品种、粒度有无变化

b.运载量（峰量）有无变化

c.设备工作能力、工况条件有无变化，工作环境有无变化。

骨架材料种类、结构、层数的选择：

a.输送带骨架材料的发展方向

叠层式输送带带芯由天然纤维向合成纤维方向发展，由多层向少层方向发展，由低强度、低模量向高强高模方向发展。棉纤维织物输送带在国外已基本淘汰，在国内也逐渐被尼龙、聚酯织物输送带所取代。在大功率输送中，需要高强度的输送带，钢丝绳芯输送带整逐步替代层数较多的织物芯输送带。

b、带芯层数的选择

带芯层数对输送机带轮直径有较严的要求，带轮直径过小，输送带经过带轮转向时的屈挠增大，覆盖胶疲劳磨损增加，骨架材料、芯层胶料、覆盖胶的疲劳程度也增大，输送带使用寿命缩短。

通常带轮直径D有如下要求：

棉帆布带 D≥80s

尼龙带 D≥90s

EP带 D≥108s

钢丝绳芯带 D≥145s 单位：mm s：带芯厚度或钢丝绳直径

如果带轮直径较小且无法改变，可选用强度等级较高的骨架材料

作为带芯，以减小带芯帆布的层数，使输送带与带轮能够配合的比较好。

一般情况下，输送带带芯层数不要超过6层、EP输送带不要超过5层。

托辊具体的使用情况及输送带跑偏调整方法

当带式输送机很短时或是可逆带式输送机时，在输送带支架有足够的刚度且带式输送机机架中心在一条直线上有一定保证的情况下，除了滚筒的调整以外，在输送带的两侧安装立辊即可达到纠偏的目的，具有使用的特点。

(1)当带式输送机较短，长度20m以下且为不可逆带式输送机时，当带式输送机输送带发生跑偏，除了滚筒的调整以外，一种方法是在带式输送机承载段安装锥形调心托辊或摩擦调心托辊2~3组，空载段也要至少安装下平行自动调心托辊2~3组，必要时安装立辊，这样就可以很好地解决输送带跑偏问题。

(2)当带式输送机的长度大于20m时，一般在尾部的中间加料段安装自动调心托辊，在承载段通常每间隔8~10组槽型托辊选用一组自动调心托辊，空载段通常每隔8~10组下平行托辊选用一组下平行自动调心托辊。

(3)当带式输送机输送距离很长时，通常综合利用摩擦调心托辊、平行梳形托辊、V形前倾托辊、V形梳形前倾托辊、锥形调心托辊等中的一种或几种以及联合机头滚筒、改向滚筒及下托辊组的综合调整来实现纠偏的目的，特别是机长在300m以上单向运行的带式输送机上，梳形托辊、前倾托辊的使用更为普遍。

输送带的安装调试

首先，在安装新输送带或***旧输送带时，的是确保输送带运行正和直。为使输送带直的运行，输送带在空载时必须具有良好的成槽性，保证输送带与水平托辊紧密接触。而且，一台正的运行的输送机其所有的辊筒和托辊必须与输送机中心线垂直。

对运距较短的输送机，安装时可采用一条张紧的钢丝中心线作使辊筒和托辊都与之成直角。对运距较长的输送机，安装时可用一条连接各基准点的张紧的钢丝。

一台新的输送机一旦输送带安装后就应进行适当的负载，但在试运行时，首先有合理的调试程序。特别对织物芯骨架的输送带而言，输送带先负载运行，然后停机静置一夜，再负载运行。这个过程将加快调试时间，在这个过程，输送带上横向不均匀的应力由于成槽的缘故而变得稳定，这可避免在调试时的较长时间的空载运行。