涂装工艺中的辅助工序是什么?打磨分为干打磨和湿打磨，干打磨不用水湿润，湿打磨是在打磨涂层的同时用水或其他湿润剂润滑，以获得更平滑的表面并洗掉磨灰。如在打磨硝基漆和过漆时不仅用水湿润还用松香水湿润，为提高面漆的装饰性，在进行抛光前可用很细的水砂纸打磨，也可用肥皂水作湿润剂。打磨的主要目的是：

1、清除底材表面上的毛刺及杂物，如浮锈等;

2、消除工件涂覆面的颗粒、粗糙和不平整度，如刮过腻子的表面在干燥后一般表面粗糙不平整，需要靠打磨来获得平滑的表面;

3、增强涂层的附着力。涂料在平滑表面上的附着力差，打磨后可增强涂层的机械附着力，所以打磨是提高涂装效果的重要作业之一。

打磨底材表面一般采用粗的或细的砂布、木工砂纸等。打磨填坑的腻子层一般用细砂布或磨石。砂布和木工砂纸仅适用于干打磨。在湿打磨中涂层和面漆涂层时，采用耐水性砂纸(水砂纸)。根据耐水性砂纸的磨料粒径，分有若干编号，编号越高，磨料粒径越小，砂纸越细。

那喷涂涂装生产线作业安全技术措施有哪些？

1.喷涂涂装生产线作业人员须经过安全技术培训，未经培训不准工作。

2.喷涂涂装生产线作业前须对所有的喷漆设备及工具进行检查，确认无问题时方可工作。

3.喷涂涂装生产线作业场所的通风净化应符合GB 6415的要求。

4.喷涂涂装生产线作业中，企业安全技术部门应设专人定时测定内空气中氧含量和可燃气体浓度，氧含量应在18%以上，可燃气体浓度应低于爆的下限10%。

5. 舱内喷涂涂装生产线作业至少配备两人以上共同操作，若作业场所过于狭小，仅能容纳单人操作时，另外一人应负责监护。

6.高处喷涂涂装生产线作业应符合《船舶建造高处作业安全规程》。

7.多支喷手同时作业，须拉开间距（5m左右），并按一定的、同一方向进行喷涂。

8.特涂作业，其喷涂涂装设备及软管应设专人管理，若设备出现故障或有异常情况，首先通知舱内人员撤出舱外，并由维修人员检修。

自动喷涂

1.手动喷涂主要利用操作人员直接喷涂产品表面，全自动喷涂则利用喷涂设备驱动喷移动，使喷自动完成各种喷涂动作。

2.自动喷涂设备的喷涂轨迹准确，不会产生偏差，避免了传统喷涂人工操作的不可控性，喷涂的涂膜质量高，误差小，稳定性较高。

3.由于自动喷涂线为自动化生产，可实现24小时喷涂，生产速度稳定。

4.自动喷涂设备可以定性和定量控制涂料的喷涂量，减少涂料的浪费，延长过滤寿命。其次，自动喷涂线是一种自动化生产，比手工喷涂线需要更少的工人，可以节省更多的人力和材料成本。

5.涂料中的挥发性有机化合物和喷漆室的灰尘会严重影响工人的健康。自动喷涂生产线通常配备环保处理设备，这使得喷涂的工业化生产更加环保。

涂装设备工业真正起源于50年代苏联技术的引进之时。从60年始，由于轻工业的发展，首先在自行车制造行业出现了自动化生产的流水线，这期间我国涂装工业的主要任务还是以防腐为主。但随着我国经济的发展，以及国外涂装技术的发展，通过技术引进和与国外技术的交流，我国涂装技术开始飞速的发展，在涂装自动化生产方面，静电喷涂和电泳涂漆技术的推广应用、粉末喷涂技术的研制及推广，特别是家电行业、日用五金、钢制家具，铝材构件、电器产品、汽车工业等领域的蓬勃发展，使涂装设备有了明显的进步与长足的发展。