自动变速箱一体快接式接头-新款自动变速箱接头-变速箱接头及编码、适用车型

A09 自变宝马X5接头组件（一体式） 201020109 宝马X5 "6速四驱 (ZF6HP19/21)" "拆变速箱连接到水箱上的散热油管接口, 连接事即可操作 (一台车一个) " A10 自变宝马X6接头组件 201020110 宝马X6 "6速四驱 (ZZF6HP26/28)" "拆变速箱连接到水箱上的散热油管接口 (一台车一个)" A11 自变宝马５系3系接头组件（快接式） 201020111 "宝马3系、5系、 7系（6速）、宝马X5" "6速后驱/四驱 (ZF-6HP19/21/ 24/26/28)" "拆接近水箱的散热油管快速接口(旧款X5 需要锯掉一公分公接口,套上接口后 即可操作,拆卸快速接口需要工具) (一台车一个)" A12 雪铁龙C5接头组件

很多人都不知道陆风X7变速箱换油接头的方法与步骤，下面我们来看看纯技术贴的具体内容：

陆风X7变速箱换油接头，包括加油孔接头和油压孔接头两个部分；加油孔接头由加油套、加油头和卡簧组成，加油套上设有加油管、加油孔和加油圈，加油头上设有加油连通管、加油螺口和卡口。

加油连通管的侧面设有注油孔，注油孔从加油螺口通出，加油连通管插入在加油圈内，其两端与加油圈密接，使注油孔与加油孔对接，卡口露出在加油圈的外面，再将卡簧卡接在卡口内。

油压孔接头由油压管、油压头和油压帽组成，油压管上设有油压孔和油压圈，油压头上设有油压连通管和压帽螺口，油压连通管的侧面设有进油孔，进油孔从压帽螺口通出，油压帽上设有油压螺口，油压连通管插入在油压圈内。

其两端与油压圈密接，使油压孔与进油孔对接，压帽螺口露出在油压圈的外面，再将油压帽螺接在压帽螺口上，油压帽上的油压螺口与压帽螺口相通。

汽车变速箱换油接头,其特征在于：所述汽车变速箱换油接头,包括加油孔接头和油压孔接头两个部分特点：省时省力:通过快速接头拆断和连接油路时，动作简单、节省时间和人力在换油的时候，需要交换油设备通过输油管的管接头以及收油管的管接头连接变速箱的进、出油孔。。自变路虎接头组件使用方法：直接拆去变速箱上的一根散热油管，扭开公母螺丝即可。

丰田冠接头组件使用方法：打开机盖，拆下电瓶及空气格，需要长筒旋转螺丝刀扭开变速箱上方的长方形中冷器，然后四个角装上螺丝，固定好接口即可操作。快速接头，是一种不需要工具就能实现管路连通或断开的接头。快速接头可分为:空气用快速接头、氧气燃料气体用快速接头、气体液体共用快速接头、油压用快速接头、惰性气体用快速接头、冷却水温油用快速接头、半导体快速接头。特点：省油:折断油路时，快速接头上的单向阀可封闭油路，油不会流出，避免油液、油压损失。