自动变速箱换油机使用具体教程：1。更换滤清器，关闭发动机，举升车辆，打开放油螺拴，放出旧油。使用能计量的容器收集旧液拆卸油底壳，并将油底壳内部的油液同时放入油容器中。更换油底壳密封垫，如有可能也更换滤清器，但不同车辆滤清器的位置可能会有很大差异2。循环清洗，将新油加入交换机，开启交换机“加注新油”的功能，设定加入量为放出的旧油量并启动车辆，开启交换机的“循环清洗”功能，同时驾驶员需要控制换档机构，对每个档位进行循环清洗，合肥厂家各档位循环清洗时间控制在5-10秒内，总的循环时间在5-8分钟。

目前更换自动变速箱主流的方法主要有三种:种是通过拧开变速箱的泄油螺丝进行放油并进行加注,第二种是直接拆下油底壳进行放油并加注,第三种是目前较为***的使用等量换油机更换自动变速箱油。前两种方法目前应用较广,主要原因是价格相对便宜(换油量少)且修理厂不需要另购设备。但也存在弊端,通过拧开变速箱下方的放油螺丝手动排油，或者拆卸变速箱油底壳不能完全把变速箱内部旧油排放出来，至少有1/3—1/4的旧油存留在变速箱各个管路中，包括冷却管路、变扭器内部等，这样新旧油混合在一起，容易导致变速箱发生故障。而换油机更换自动变速箱油则很好的填补了这个缺陷。

重力换油：传统重力换油的定义是：利用ATF油自身重力，进行放油。重力换油优点：使用新油较少，换油相对省钱。虽然用油少，看上去花费低，可是一方面自动变速箱里的金属杂质和油垢根本排不出，依旧在变速箱内，会进一步加重自动变速箱磨损，另一方面，新油、旧油混在一起，油品的技术参数被改变了，自动变速箱油的使用周期和性能都会大大降低。设备在换油过程不要大力摇晃设备机身，否则会影响等量精度。

自动变速箱构造极其严密复杂，传统换油方式一般只能换油25%，而金属屑、油泥等仍残留在变速箱内与新油混合后造成变速箱的再次污染，使变速箱加速迟钝，变档振动，进而过热、耗油等异常现象发生，若置之不理，就很容易发生故障。在使用结束后关闭设备电源。在使用过程中软管应远离汽车转动部件和发热部分，如风扇、散热器等。注意事项更换时中应对不同的档位进行切换，视情况而定，每次换档约停留一分钟左右。为了保证更换质量，设备内的新油应比汽车变速箱总油量多2-3L。