托辊是带式输送机使用数量多的部件 , 日常损耗大，在使用一段时间后就需要进行替换。输送机常在粉尘和户外淋水的环境中运行，因此要求输送机托辊具有较好的防尘防水性能。

　　然而我们在讨论托辊的防尘防水密封时，常常把轴承的密封和托辊的密封混为一谈，忽略了将他们分开研究的重要性。下面小编就对这两类密封做简单介绍：

　　一、轴承的密封

　　轴承密封一般分为接触式和非接触式密封。

　　1、接触式密封轴承(带接触式密封圈)，即密封圈贴合轴承内外圈，密封效果好，但摩擦产热，不适用于高速旋转场合。

　　2、非接触式密封，如双面带防尘盖密封、双面带非接触密封圈，有一定的防尘性，几乎无防水性能。

　　托辊所采用的轴承为敞开式无密封结构。如果辊子所处环境中粉尘***或淋水风险加大时，可以考虑采用密封结构的轴承以增加轴承的耐用性。

　减速机断轴此种现象主要发生在高速轴上，造成这种现象的主要原因为：减速机高速轴在设计过程中的强度不能达到实际需求。断轴主要出现在轴肩处是因为此处过渡圆角，在工作中容易出现损坏。

　　通常来说，对托辊运行质量以及其寿命的影响因素较多，主要可以分为：

　　(1)托辊和轴承在安装过程中精度以及润滑密封性具有直接问题。输送机的工作环境恶劣，并且在运行现场存在大量粉尘，轴承座密封性对设备正常运行具有重要意义，如果其密封性不好，就很容易对其造成污染，导致其运行缓慢。

　　(2)轴承润滑的选择不合理一些普通的润滑脂容易变干，润滑效果较差。

不锈钢托辊管体的防腐耐磨技术：1.报废的汽车轮胎的物理性能没有改变以覆盖托辊管体，并且冲突和磨损的机制也发生了变化。橡胶层厚度为14.5-38（mm），可在两个月内将钢管辊磨损的位置使用60个月以上，钢管辊体的耐磨性为比钢管本体提高了数十倍。特别是随着汽车轮胎的托辊生产，使用寿命也提高了十倍以上；2.模压超高惰轮，精度高，阻力小，重量轻，纯度高。特别是具有耐磨性，耐腐蚀性，阻燃性，抗静电性，碰撞时无火花，防止气体的突出特性。在烧结，球团，焦化，钢渣，矿渣，化学工业，盐渍化等严重磨损和腐蚀的环境中，由于辊子始终保持灵敏的滚动，因此管体的使用寿命可以达到50,000小时，不锈钢压路机在水泥，矿山，电厂和码头的使用寿命可长达100,000多个小时。

　托辊的故障处理！

　　托辊是一种非常常见的带式输送机的配件，需要用到矿用托辊的概率很大，很多时候我们在用的时候多多少少会出现一些故障，那么遇到故障，我们该如何解决呢？这个问题我们可以看下面的文章，希望您会得到！

　　一、托辊的密封性能不好，轴承被浸水或灰尘污染。采用迷宫式密封结构，很大限度地减少托辊的旋转阻力。

　　二、稀土污染物对托辊的污染：煤矿的水大时，贴在胶带上的煤泥会掉在托辊两端的支架和滚筒轴上。

　　三、托辊两端的轴承位置既不同轴也不分散，轴承强行旋转，造成早期损伤。

　　四、材料对托辊管体造成严重磨损：钢铁行业的焦化厂、烧结或球团厂、钢铁渣、湿炉渣带贴有坚硬锋利的材料，使托辊管体磨损迅速。

　　五、托辊管的严重腐蚀：煤炭对托辊和胶带的磨损较小。

　　六、调整支架的托辊的快速损坏：调整支架原来的作用是在胶带的材料有偏差时进行调整。